楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-07-09 21:36:36YAMAHA 全世界第二大的机车厂 仅次于Honda
产品行销全世界 产品线齐全 在各大赛事的成绩也相当不俗
（你看MOTOGP那辆车 就是YAMAHA的制造的哦！）
老一辈的人（如我爸妈）都认为YAMAHA的机车就是比两阳好
虽然价格贵了点 但是品质有保障
高阶速可达 大多数人都是买YAMAHA 毕竟背后是日本YMC
而日本工业技术之雄厚是不会有人怀疑的
都花那么多钱了 买日本牌子感觉就是比较安心
毕竟都能够跑MOTOGP了 区区低CC数的速可达想必也能做到完美
所以高阶125龙头是劲战 150龙头是smax force
没有意外的话 YAMAHA应该会继续统治高阶速可达市场
…两三年前都是这样没错 直到最近
https://i.imgur.com/iLBkMel.jpg
https://i.imgur.com/obGrbYg.jpg
YAMAHA在高阶速可达市场全线溃败
神鹅卖输jet ,smax在drg krv面前显得是那么的无助
只能勉强靠便宜的force撑住销量
nmax更是毫无存在感（没引进时很多人敲碗进了我就买 引进了之后…没人买）
对比三年前YAMAHA的意气风发
https://i.imgur.com/nbqc6cN.jpg
https://i.imgur.com/WfXyc6t.jpg
真是令人不胜唏嘘QQ
那个曾经能在山道上为所欲为的神鹅
https://i.imgur.com/xLmHUhK.jpg
或是把妹神车bws
https://i.imgur.com/tA68r3D.jpg
销量都不如以往
如果是一般买菜车就算了 毕竟YAMAHA比较贵
预算导向的买家可能不会买YAMAHA
但是为什么音叉连高阶速可达都输两阳了？
作者:
hoverfall (PO这干嘛干这OP)
2021-07-09 21:42:00就等潮水退了
作者:
kbt2720 (master)
2021-07-09 21:43:00我会放弃Yamaha是因为家里附近Yamaha老板好像活得不耐烦了...我说我要看一下劲6他叫我买SYM但是主要还是因为jet sl有三零科技这种亮眼表现啦
force smax车行说有消息要改 等了有一阵子
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2021-07-09 21:45:00买菜车才是大多人要的,谁管你什么小屁孩车车
作者: Berich (Comes money!) 2021-07-09 21:52:00
没进步或者说进步太慢被赶过去了，以前是资优生现在不用功
人家都TCS+ABS+新的发动技术，你FORCE唯一的赢外型?
作者:
cr7hsa (..)
2021-07-09 21:55:00那三阳就是放牛班，后来努力(换老板)追上资优生(山叶)XD
楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-07-09 21:56:00刚刚才发现smax nmax force都没TCS..YAMAHA你下去吧
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2021-07-09 21:58:00Y牌车子只有R6 R1 R1M能买 其它完全不行……R3也不行
原来这样 技术做不出来或是不愿意做出来Y牌还是安静吧
以为大家信仰无限 出再烂再贵的车都会有人吞 结果呵
现在发觉三阳也真的恐怖，要科技有科技，要油耗有油耗，要操控要动力也都有，虽然说空间输但是真的把骑车变成一件快乐的事，总感觉他们还藏了好多手@@
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-07-09 22:07:00证明国产拿出能看的东西 大家自然会买单 而不是整天像巨婴一样哭哭说大家要爱国买国货
作者:
Kulan (九首)
2021-07-09 22:07:00你怎么会有台叶=山叶的错觉?
依然记得当年tricity 155发表前网络上谣传售价将开在12万，让当时的讨论度不输现在的drg&krv结果公布售价18万，然后大家就回家了！
雅哈哈那个要卖不卖的样子不被打趴才有鬼 两阳都有诚意端出好东西 就他整天迟迟不丢好东西
作者: Bozhi (志) 2021-07-09 22:12:00
网络行销ㄅ，感觉三阳很进攻年轻人这一块
楼上说对了 要卖不卖的..说有消息然后迟迟等不到!
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-07-09 22:17:00我觉得大家是不是把销量看得太严重了另外台叶不知哪来的自信，很多科技都晚别人很多才上
sym的年轻团队会做行销也敢尝试 反观台叶整个静悄悄
你看台叶是拿了多少母厂的技术，blue core比东南亚慢了几年才用在一般的白牌速可达上面
yamaha十年来几乎都在换壳阿，看看三阳这几年，没多久就端出新的牛肉，各大媒体试乘常常听到不留活路，加上售后口碑又好
我是觉得不用扯到MOTOGP啦 在台湾根本不同东西=.=台叶舔政府加上不上进 只能说销售成绩烂刚好^^
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2021-07-09 23:08:00不长进 就这样
作者:
HsihHan (希汉)
2021-07-09 23:09:00台叶配备弱 组装差 这次被全面打击 销售下滑明明原厂很多黑科技 就看台叶高层有没有要改变路线了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-09 23:28:00YMT也不是说佛系 而是人家总公司在日本 就算想搞什么最后还是要日本的大头点头 YMT相对台铃已经算比较好了台铃的决策根本就接近死水了台铃跟日本提过150>否决 双碟>否决 12吋运动>否决 ABS>再说你就知道有多惨了 =.= XD
楼主:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2021-07-09 23:34:00输输去的saluto卖的还可以啦没有ABS就真的好可惜
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-09 23:39:00台铃那个市占率 没筹码跟原厂谈原厂不给东西 台铃市占拉不起来，最后变成恶性循环
我觉得这是月经文捏 Y牌包也不少 而且Y牌很多设计都不
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-09 23:42:00Y牌母厂给个46贴纸就好了
自从在发表会上把待转和狗洞当作是机车的德政之后 就让很多人开始反感了而且你说的技术都是日本山叶 跟台叶不一样吧
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 00:45:00台叶又不是单纯代工 它是日本山叶的台湾分公司技术授权 重大决策 还是要日本大头点个头才行台叶已经算是很敢要的了 四代五代战的电子花车根本就不是日本人会同意的风格回头看看台铃... 台铃：QQ
没有诚意，靠信仰在卖车，客人也不是傻B，你什么配备都不给就算了连双黄灯跟超车灯这种基本配备都要偷，谁还要买？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:08:00所以吃灰啦 颗颗 后面改款应该会像五代那样塞好塞满吧
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-10 01:17:00既然是分公司，那为啥很多母厂技术都很晚才下放？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:19:00因为小排气量的车 不需要那些好东西台铃跟日本提过150>否决 双碟>否决 12吋运动>否决 ABS>再说这是之前在台铃做的朋友跟我讲的 帮台铃QQ日本人就是这么GY
他们看市场啦 印尼250以上课奢侈税 大厂出了250RR跟ZX25
作者:
kidsice (贝盼)
2021-07-10 01:30:00当一台水冷125敢开价十万五 就对它失去自信心了 我再加三千就可以直上158了 于是我就买了别牌
台湾人不怕花钱，就怕花钱还被嫌你只要给个不会被嫌的东西，贵一点都有人买单啦
作者:
orz0928 (伊恩Ian)
2021-07-10 02:16:00友善代转 厂队彩贴 赚烂
作者: chc5862123 2021-07-10 02:41:00
以前劲战一个月都是三千台以上的 现在不到二千
作者: chinya51 2021-07-10 03:09:00
被看破手脚了，哭哭
作者:
CBR650F (CBR650F)
2021-07-10 04:18:00台叶说台湾对机车友善两段式左转去舔政府的懒趴，但是台湾消费者的懒趴可没有这么好舔，端不出牛肉就下去吧！
作者: rainbow321 (joe) 2021-07-10 06:10:00
高阶速克达不就Tmax
作者: darvish072 2021-07-10 06:30:00
近几年来说，台叶就是最不思进取的厂商，比法务牌还烂
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2021-07-10 07:05:00
真的比法务牌还烂 krv至少愿意弄个新的传动方式 虽然动力输 台叶呢 连现成蓝核引擎都要一拖再拖才愿意给高阶车款
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 07:06:00KRV六月份电脑有更新喔 加速已经比DRG快了 尾速一样漂亮
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 07:08:00上面那篇小三影片的推文就有提到了我是朋友分别拿到4月还有6月的 才发现动力反应差很多6月版油耗比4月版差一点点而已不像4月版自己改电脑传动的掉那么多
作者:
rcf150cc (大元哥)
2021-07-10 08:14:00牛肉太少吃不饱阿
看nmax换皮运动版能不能扳回一点 可是后双枪还是有点难
台叶这几年进步最显著的只有车价, 配备依旧给得很欠改, 这样卖车口碑迟早会用光..还有台叶不是山叶别搞混
作者: zaq266 (zaq266) 2021-07-10 09:44:00
6代太丑
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 09:49:00
我爸以前：山叶是日本制的比较好。 差点没笑死日厂就不屑你台湾鼻屎毛又多的市场，东南亚才是主力，台湾拿吃剩的就好
没意外今年都会一直输下去吧… y牌一直以来都是改款或推新款的步调慢很多… 今年除了新force还有点期待，后续应该…… 不止125系列惨输，高阶155的force/smax/nmax也是惨败… 曾经的山叶暂时回不去了
现在看台叶推的白牌真的有点了无新意的感觉...两阳至少还算有戏...
在市区Krv连普通版狗狗肉车尾灯都看不到，100cc的起步可怜
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 11:02:00新版电脑的krv已经不一样了 嫌慢的己得去更新记得
Y牌除了高阶速可达 就连大型速克得也被三阳追着打只能说加油吧Y牌
作者: edc3 (草屯分局包庇田胜J性侵^^) 2021-07-10 12:05:00
骑过三轮车之后（例如TRICITY 155/300，或是NIKEN），真的，回不去了^^ 那种稳定性跟安心感，绝对是二轮所无法比拟的。这种实际骑乘过的感受，比起在日本，相信在气候潮湿多雨、路况相对不佳的台湾，会更加强烈^^是说，在台湾的话，多个六万，换来一份扎扎实实的稳定性，还有安心感，也还好吧～实在很难理解，这有什么好大惊小怪的。该不会真的以为，三轮车（的设计），仅仅只是字面上的“多了一个轮子”吧XDXDXD
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 12:23:00
Tricity 叫台叶的来令贵到想哭
作者:
kumaneko (我ä¸æ˜¯è²“熊)
2021-07-10 12:32:003年前问前轮单边不含工1.2k,后轮1.5k,网拍有一家卖泰国原厂货大约7~800,最后我选日亚/日本乐天买sbs现在是找某意大利店家买ebc,免税额内可买1.5套
作者:
dahIia (不打扰是我的温柔)
2021-07-10 13:39:00只有车壳和贴纸赢
作者:
c222ssss (c222ssss)
2021-07-10 13:46:00山叶就是买yms会卖的车就好啊，劲战560啊 劲豪300啊 mt跟r系列之类的
骑过双阳，双阳品质不是很稳定如果要买一台新的，还是会把y牌考虑进去
台叶品质近十年也掉很多，早期会牵的理由是因为妥善率佳，跟双阳相比真的优质满多妥善率下降后消费者自然会抛弃台叶像我亲朋好友在十几年前占满多比例牵台叶车，但现在看来变成各家都有，对台叶车评价清一色说没以前好，价格又比较贵，干吗继续骑台叶车？台湾消费者也不是笨蛋
老实说双阳没有好到哪里去，但差别在于处理态度，台叶、光阳很不积极，三阳积极多了，本身骑台叶车20年去年牵DRG，个人有跟车行老板聊过，三阳后勤体系需要花多些时间整合后勤体系才能将妥善率逐步提升毕竟前东家留下来的烂摊子难在短时间内处理完毕后勤体系多打了XD像我的DRG衬套、ABS电脑系统异常，车行老板很阿杀力直接帮客人办出保，光态度就值100分
作者:
YamagiN (海在森林中长大)
2021-07-10 16:19:00三阳前朝搞烂的口碑 这债还得还个五年吧XD 继续加油吧
作者: allen0981 (allen0981) 2021-07-10 17:02:00
之前劲豪无故断车厢扣环被骂一阵子才肯纳入保固
yamaha绝对是日后最省钱的车款至少我一台劲战13年，没有大修过，料件还好找还好修，朋友们不是yamaha的车全消失了看看台湾山叶的车可以回销日本就知道，组装跟耐用度了，贵一点我觉得并不吃惊
作者:
kyokuo (☞ ☑中间选民 ☑爱歹玩)
2021-07-11 16:48:00楼上你确定?我路上也遇过2位4代战跟我反应4代战是买来修的其中一个是外送员看到他改鱼眼闲聊才知他的4代战修不少我原本也是山叶老rs100车主,山叶在劲战GTR之前,没什好车早期svmax 风光 劲风光都有引擎曲轴等问题我朋友化油战骑9万多缩缸还输我的rs100,我骑车还比朋友操山叶现在是外部的东西比国产好,但品质也是下滑中
很简单 当两羊在出平价abs车的时候山叶还在出什么ubs自然就下去
作者:
nasa01 (123)
2021-07-12 13:46:00竞战没改根本垃圾
某羊是有诚意，不过抄别人拿来说嘴，好像也没有什么好骄傲