如题
因查询版上TU的文章很少
所以想请教拥有过的大大们
顺便问花莲有推荐厉害的车行吗
感谢～
——————-
感谢大大们回复，总结就是料虽贵但好叫，
很耐骑、保值，只好祝我早日收到车，谢谢：）

优点:保值 缺点:保值

买得起的时候保值就是优点

哈哈哈哈谢谢两位回复，保值也是我考量的点之一～

料很贵

花莲全轮可以问看看

纯正日系三大250单缸街车又还能在台铃材料叫到料维修我觉得是最大的优点

骑9年没啥大问题，耐操稳定屌打国惨车

TU不就国产车 自己打自己?

TU不是进口零件 台湾组装

设计跟零件来自日本，仅台规车是台湾组装，楼楼上不知道?

盲点就在 台湾组装算不算国产车

250级距的保值神车

算阿 为什么不算 看看哈特佛(?

focus是德国设计 零件也是进口 还不是被笑国惨

希望能进口van van200

除了发电线圈以外都没什么问题

小心摇臂太长 骑出门会被喝洋墨水的抓出来鞭

那年代的台湾制造有这么不堪吗

在哪组装就算哪出产的车啊

van van200热炒过一阵子 现在有事烧纸

恨啊！朋友前几年一手要卖，只骑八千还送一颗一手的吉村化油器只卖12，但是我没买

原厂料有零件手册的话从Webike叫很方便，某些料件对岸GN250可以通用，车子小台座高不高。车子就是简简单单，除了机油要吃一罐半以外目前持有第七年没发生过任何大问题。但二手价确实高，现在这个时间点要再花10万初头买的话个人觉得CP值偏低。找得到等不下去的车友转单、没有夸张加价、停车又不是问题的话，CB350考虑下吧

车轻、坐高低、扭力大、化油车维修方便、外观好看，应该是最好的白牌档车，唯一的缺点就是不好双载这台车应该会陪我到老

这台骑过朋友改红头的，骑起来很舒适，操控比起一些150甚至算灵活，可惜没有再售

身高158想骑250的真的有点难。要稍微练一下停红灯的技巧

TU250座高超低又窄158骑完全不会有什么困难TU从来不是讲CP值的车，10万要收到车况可以的车是不太可能的，车况一般的车开12-14都有人开，车况好的价更高或是根本没人要卖… 零件都是日制价格都是重机零件的价格，但你可以把他当作存钱筒钱没有不见只是存著。https://i.imgur.com/S7QTXhV.jpg 我个人重机玩玩一轮后回来买TU，只能说TU骑起来的感觉真的很棒，二手价高不是没有原因的…

我指的是除了Tu250的其他250 250duke 黑箭250之类的

黑箭250不就同级

缺点就是贵 收一台五万内的T2 再一台2.5万的豹来骑也不错豹200 加一部白牌t2或黄牌t3 大概8 9万