楼主:
Yaiba (绯心刀刃)
2019-04-24 11:36:20趁这个话题正热
追问一个奇怪的问题
很久以前看大家讨论说
其实开不开灯 耗油是差不多的
因为你不开灯 他其实是电白白消耗
最多就是像原Po是回充的问题？
但不会特别多耗到油
但我全时点灯时
发现Suziki Address V125G
有一个很怪的现象
如果我车子快没油的话
有开灯会早一点快熄火 快熄火
没开灯就会晚一点(更没油)
所以变成我全时点灯的时候
突然会熄火时
把灯给关了 就没事了@@
等于是我多了一些备用油
让我骑到加油站...
但反过来想
是否是全时点灯时
需要更多的油
才会有如此现象呢？
但每次不经意去测
油耗都很漂亮
40km上下(2009左右五期车)
有人能解释看看吗@@
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-04-24 11:57:00开灯线路负载大造成汽油泵浦或ECU电压被拉低？也许从这两处测电压比较开灯前后差异？
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2019-04-24 12:08:00五期address是三相 不是单相~
Suziki Address V125G 4期是单向半波 原po5期应该是三相感觉开灯 压降过大 造成其他零件电不够 看整流器回充电瓶电压是否有问题
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2019-04-24 13:12:00单纯是电压值高低而影响浮筒给仪表的讯号，自己化油老车也会这样
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-04-24 14:47:00如果开电会增加油耗那表示你的电力有回授讯号给点火电脑，耗电量大时引擎转速会上升，但是并没有这种东西...一切都是谬论
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-24 16:00:00发电机轻载重载应该会有差
不然汽车开冷气，油耗一定会增加啊而且汽车开冷气，转速还是先上升在下降但如果汽车属于热车转速较高时开冷气，转速则是直接降
作者:
gamewed (Gamewed)
2019-04-24 17:01:00汽车冷气压缩机有电磁阀离合器可结合脱离，又不是纯吃电能当例子？
楼主:
Yaiba (绯心刀刃)
2019-04-24 18:36:00我没特别测多有没有开灯油耗 所以不能说明但我私人感觉油耗没有太大差异但开灯会提前警告没油 关灯就可以再骑一下是真的
作者:
zhoyo99 (安全帽研究所XD)
2019-04-25 10:57:00电压被拉low