[分享] 新名流vs活力论坛实测结果

楼主: lion0126 (ettalfopuca)   2019-04-24 10:00:43
昨天小老婆有一篇实测活力125和新名流125的文章,有网友整理重点在01(机车版)
想不到实测结果活力的表现还蛮不错的!
———(以下是01整理的重点)
刚刚在小老婆看到 活力和名流的石车PK了,没想到活力的战斗力这么高!!! (马力/速度/
油耗/价格)都是活力较佳!!!
1:KYMCO 新名流 125 ( Famous 125 )
建议售价分别为61,600 / 63,600 / 68,600 (以上价格不含牌险)。以鼓煞机种为例, 若
加上政府补助与车厂加码扣除12000元后, 最低价格只要49,600 (不含牌险)。
2.SYM 活力 125 ( Vivo 125 )
建议售价为61,500与64,500 (以上价格不含牌险)。以鼓煞机种为例, 若加上政府补助与
车厂加码扣除16,300之后, 最低价格只要45,200 (不含牌险)。
PK项目
1. 引擎动力:新名流 8.8P VS 活力 9.7P (活力马力有这么大,吓一跳) <活力胜>
实测:(新名流)实测最大马力7.9匹, 出现于7494转, 原厂电脑设定在8600转断油。
实测:(活力) 最大轮马力为8.4匹, 出现于7144转, 原厂设定断油转速为10000转。
油耗也是(活力)胜出54.3 > 53.8
2. 加速实测: (活力胜)
新名流 125:
0-100公尺的加速成绩, 最短的时间为 8.567秒。
0-200公尺的加速成绩, 最短的时间为14.003秒。
0-400公尺的加速成绩, 最短的时间为23.847秒。
活力125:
0-100公尺的加速成绩, 最短的时间为 8.534秒。
0-200公尺的加速成绩, 最短的时间为13.753秒。
0-400公尺的加速成绩, 最短的时间为23.449秒。
3. 坐垫下置物空间 (新名流胜)
新名流 125
长型的置物空间看起来非常爽快。采用前浅后深的设计, 官方数据为33公升。
活力 125
依照安全帽造型设计的置物空间, 官方数据为28公升。
4. 载货能力(拿速克达的置脚平台来载东西)分别用一箱24罐的饮料(2箱),一箱600cc的
矿泉水
活力125胜(自己看小老婆)
5. 坐垫长度与高度比较 (新名流胜)
新名流 125,坐垫长度为670mm。
活力 125,坐垫长度为635mm。
6. 骑姿比较 (活力胜)
新名流 125 的座高为755mm。身高152cm的女生需要稍微掂脚。
活力 125 的座垫高度为750mm, 掂脚的高度就稍为和缓一些。
7. 车重比较 (加满油情况下,活力胜)
新名流前轮重量为45.6公斤, 后轮重量为62.6公斤, 总计重量为108.1公斤。
活力前轮重量为43.0公斤, 后轮重量为64.4公斤, 总计重量为107.4公斤。
8. 配备比较
比较东西太多(觉得没什么重点).....算双方平手好了
9. 喷射电子零件比较 (京滨本身就是很好没话说),活力胜
光阳在喷射系统中, 采用了Bosch + Continental + CTS 三种品牌,
再加上自行开发的ECU, 而成为系统整合商的角色。
三阳将整个喷射控制系统采用日本京滨的解决方案, 自行撰写供油与点火曲线等引擎参数

优点是品质稳定与改装品众多, 缺点是整体造价较高。
作者: doomerptt   2019-04-24 10:08:00
连结都不贴?https://forum.jorsindo.com/thread-2540902-1-1.html看不到的地方用料未知
作者: ericyo (yaming)   2019-04-24 10:31:00
前几天试了老爸的活力,60前的冲劲还不错,重点是引擎很安静,不会有骑快的感觉
作者: nimaj (nimaj)   2019-04-24 10:48:00
性能基本上差不多就看是要车厢 配备 => 新名流还是京滨 => 活力但我还是要说 活力引擎搭新迪爵车体 竞争力才强
作者: sifun (米虫)   2019-04-24 10:56:00
连平价菜车都用下吊架 真拼 可惜这样脚踏平台就短了点
作者: nimaj (nimaj)   2019-04-24 10:56:00
活力那车厢根本不到28L 跟z1 25L明明差不多哪可能从25跳到28新迪爵29.6 起码还有点竞争面上下悬吊 跟车定位高不高级无关啊光阳以前easy100也是下悬吊 只是平民车呀
作者: doomerptt   2019-04-24 11:06:00
下吊架又不是绝对比较好 操控路感较好 但舒适性 远不如上吊架
作者: waynemayday (维尼)   2019-04-24 11:07:00
没有汰旧的话,这个价差还真大,平价车大家都会汰旧?
作者: doomerptt   2019-04-24 11:08:00
在台湾这种补丁电信盖几乎在机慢车道的烂路上 上吊架舒服多了 下吊架很会跳 颠 一样的坑or凸起物 上吊架碾过可能没什么感觉or晃小一下 下吊架碾过 会跳一下很直接传到身上而且下万一不幸倒车 厘田 下吊架变型机率普遍>上吊架因为后轮至吊架的之间间距>上吊架 所以受外力影响的力道会较大
作者: wctoymr (o0检察官0o)   2019-04-24 11:22:00
活力四射
作者: buzz1067 (buzz1067)   2019-04-24 11:53:00
都要23秒哦 = =
作者: kmunatural (永远忠诚)   2019-04-24 12:49:00
可以把活力视为woo的升级版 小车身+碟煞选项的代步车
作者: xxaabby0224 (GGININDER)   2019-04-24 12:53:00
上好拢乎你
作者: Splash5 (史不拉鸡五)   2019-04-24 13:53:00
活力有办法装菜篮吗 想帮家人换车
楼主: lion0126 (ettalfopuca)   2019-04-24 13:55:00
已经更新连结,谢谢提醒如果没有汰旧换新,活力的价差还真的很大!
作者: cat999 (金顶电池)   2019-04-24 14:43:00
活力好像有菜篮锁点
作者: vuvuvuyu (翔)   2019-04-24 15:24:00
Google是可以装菜篮
作者: liant (简简单单)   2019-04-24 16:32:00
我是活力装菜篮的车主 车行老板还拿了3种款式让我挑
作者: kutkin ( )   2019-04-24 16:42:00
跑很快的买菜车 还是买菜车像这载货能力 脚踏只差6MM也在讲....笑死前置物箱空间 置物挂勾 USB活力都输 这是0/1的问题其他活力赢的都是些微的性能差距而已不去量根本也看不出来这些差距 但配备眼看就知很可惜的一个车款 定位不明
作者: Kulan (九首)   2019-04-24 17:11:00
当然是选不会吉人那牌啊
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-04-24 17:22:00
动力性能差距好小...
作者: TerryRozier (672)   2019-04-25 12:18:00
我不懂上/下悬吊的优劣之分是怎么判定的…?还有为什么BOS0H的喷嘴比KEIHIN烂?依据是什么
作者: keitaro19 (keitaro)   2019-04-25 14:07:00
建议售价怎么跟车行的不一样,我问好几间都说63500(鼓)
作者: StarHero (离开)   2019-04-26 10:58:00
(以上价格不含牌险) 车行报价都是讲办到好
作者: S0B (SOD)   2019-04-26 13:19:00
http://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=29663500很黑 不要去 光是现扣1万就53500了 其他零零总总也不用到6万你要去招牌只有SYM的机车行 门口应该有吊挂广告
作者: StarHero (离开)   2019-04-26 15:23:00
他讲光阳你讲三阳三阳也是"活力125 鼓刹空车61,500元(不含牌险)"现不现扣是后续的事 跟黑不黑无关
作者: shoppinglin (Shopping)   2019-04-28 11:58:00
我新竹买有间报价活力鼓煞50000含牌险油卡,有点出乎意料
作者: imba789 (AFK一下)   2019-04-28 19:07:00
活力缺点 外型不好看

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