楼主:
ddar (白马~~马力夯.....@@)
2017-06-05 23:16:02用材料特性去看车架特性....这个观念真的已经过时了。
20年前,绝大部分的车架都是圆管。
(这时大型的液压成型机,并没有大幅度应用在自行车制造上)
20年前,圆管,材料特性,几何.....这些可以决定大部分的车架特性。
所以制造商用好的管材,通常会得到相对应的性能。
好的管材,车架表现会比较好.....这种观念是这样来的。
时至今日,材料已经不是决定车架特性的主因了。
材料特性,不会完全等同于车架的特性。
以金属加工来说,加工制程,工法,
焊接,异径管,3D锻件,接管的3D立体液压成型......
有太多太多的方法,让以前XX金属该有的特性限制,可以得到改善。
除非你是买那种一般圆管,没有什么特殊工法。
圆管,裁切,焊接.....这样材料特性的影响比重会比较大。
钢管车,还是常常会强调车架是XX管子做的,主因还是上述的状况。
铝车,因为是钢车的后继主流,有一阵子也很强调铝管是6系列,或是7系列。
当年GIANT特别强调自己是6系列的CU92铝管,这种强调特别材料的手法,
还是早年车友对材料的执著。
好了,过了20年了。
若是看现在大厂的金属车架,有人还在强调自己的铝管是什么特殊铝管吗?
很少,对不对?
因为在工法制程进步的现在,金属管材并不是影响车架特性的主因了。
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先强调一件事,烂材料要做出好车,这真的是强人所难。
而好材料做出来的车,却不一定是好车。
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这边开始讲碳纤维.....
碳纤维造自行车,最大的好处是可以突破金属加工的限制。
(建议用复合材料来讲碳纤维,因为碳纤维还要胶合,不只有碳纤维)
碳纤维车的管型变化,真的是多采多姿,一下子颠覆了过往金属车架的观念。
碳纤维,复合材质,
靠的就是用不同种类功能的碳纤维布,去一片一片贴成一只车架。
要强壮的地方,多可以贴厚一点,或是使用某种性能很好的碳纤维布去补强。
需要弹性,或是特殊功能,就用某些特别的布料去处理。
换言之,一台碳纤维车是很多种不同功能的碳纤维布去拼出来的。
强调不同功能,这是要大家知道,我们不可能靠某一种神奇的碳纤维去弄出一台好车。
弄个水饺馅,都要3分肥肉,7分瘦肉了。
然后我加独门香料,麻油,高山大白菜.....这个是我的独门祕方。
现在有个人和我说,老板,你水饺成分是什么,你用什么肉?
是猪前腿还是猪后腿?
香料有什么? 每种材料成分比例是多少.....
今天不告诉他,他还说你不讲,就不买.....
=====提出问题的人,不一定要被解决,但这个问题真的无法解决=====
所有的碳纤维车,车架是怎么拼贴出来,这个真的是机密。
碳纤维车,经过精密反复非常多次的计算,用电脑模拟,再用试做车去测试。
好不容易上市了,要他把配方公开,真的是很离谱的想法。
现在大厂很少会去强调自己用XXXX的碳纤维布料了。
特别去讲,本产品使用OOOO大厂碳纤维布料......这种是最高明的话术了。
因为碳纤维车,重点是怎么去调和使用不同复合材料。
强调本产品使用OOOO大厂碳纤维布料,
大概和买罐果汁,强调有含10%原汁一样的好笑。
=====倒底知道这么多材料特性,你要干吗?=====
20年前,知道材料特性,对于选择车架还有些帮助。
21世纪的现在,尤其是碳纤维车架,真的没什么帮助。
现在各种测试报告,量化数据很多,与其看材料,不如看车架测试报告。
骑车的生涯中,看过太多人,拿着一点资讯,就可以谈车谈到外太空去。
数据是死的,人是活的。
只有上了车骑过,这些材料数据,测试数据,
才会活生生变成你自己的体验。
你也才能够去辨别数据高低,带给自己的实际感受。
一直强调,要去骑,就是这个意思。
现在要判别一台车子的性能,确实比较困难,现在的车子变因太多。
20年前的车,单纯的圆管,车架几何和材料特性,可以清楚地被车主体会。
到了现在,还要去判断工法对性能的影响。
确实现在有能力,能细腻骑出一台车子的性能,真的是有困难的。
所以,骑车不要去钻牛角尖,快乐的骑。
看过太多无谓的坚持.....
不是欧洲牌自行车,不买。
车架几何立管不是XX度,不买。
不是一级战马,环法战驹,不买。
不是手工制造,不是大师制造,不买。
公路车起码要用105,越野车要有XT。
现在还多了,碳纤维车没有标志详细布料成分,不买.....
=====很多无谓的坚持,徒增痛苦而已=====
最后告诉大家,有车好好骑,有骑就是赚到。
没车没关系,经济能力够,买台可靠安全的先骑就好。
无法被具体化的骑乘资讯和经验,最好听过就算了。
最后附上一系列前人大大的碳纤维车乱谈文章,有兴趣再看。
碳纤维欧北介绍 (0) 写在最前面
http://afall543.blogspot.tw/2010/05/0.html
碳纤维欧北介绍 (1) 碳纤前言篇
http://afall543.blogspot.tw/2010/05/1.html
碳纤维欧北介绍 (2) 什么是碳纤篇
http://afall543.blogspot.tw/2010/05/2.html
碳纤维欧北介绍 (3) 高模数碳纤篇
http://afall543.blogspot.tw/2010/06/blog-post.html
碳纤维欧北介绍 (4) 碳纤车架寿命
http://afall543.blogspot.tw/2010/07/4.html
碳纤维欧北介绍 (5) 碳纤厂商补完
http://afall543.blogspot.tw/2010/08/5.html
[转录] 欧北虎烂的强度与刚性
http://afall543.blogspot.tw/2010/10/blog-post_28.html
碳纤维乱乱谈
http://www.bike-mania.net/archives/647
=====最后谁要告诉我,水饺馅的猪肉比例和猪肉种类呀?=====
水饺饼皮改用糯米皮、韧性会多50%!!!讲真的,昨天那篇和这篇我看起来没有差特别多,明明就都在讲同一件事(?
可是美食网站介绍水饺多少会介绍猪肉种类和部位不能酱比,一王四后好比iphone,谁买iphone会在意iphone用什么料的
作者: HardRealTime (is really hard) 2017-06-06 09:25:00
推白马大大热心分享,学到很多,谢谢!