前几天有网友分享了这本书 所以就去网络书店买了电子版本回来阅读
用了一上午的时间读完。
其实跟我想像的不太一样，原本以为是堆砌资料的史料整理，
没想到是一本作者 Dan Pedersen 自传式的作品。
写一写简单的感想。
作者对于内容的安排很有文学素养 大概有几条主线：
第一、Top Gun 尚未成立之前，不分兵种的飞行员，都自主寻找打破现状的方式。
其中“威士忌291”的空战俱乐部，感觉很像飙车族拿个对讲机就把山路封了，
就一群人尬起来了，觉得美国的天空（与燃料）真是自由，
不过 291 中高速对头交会之后展开空战的规则，不知道是不是 291 开始的......
第二、当然就是 Top Gun 创建的前因后果，除了讲述一些训练中的乐趣与轶事之外，
从海军与空军的越战教训、批判波伊德的能量空战不完整、
对于官僚的抨击（简直是串全本，不只是对白宫或海军高层，
后面还带出攻击机与战斗机出身的官员也有官僚心结）、
最后也带出 Top Gun 从非常态编制变成常态编制、又搬家被整并的故事。
整个故事大篇幅以越战及 F-4 为主轴，后面当然也提到 F-14 与电影。
带出的飞机机种相当多，
光是美国方面 T-33、F-86、F3D、F4D、F-4、F-8、B-66、A-4、F-5、A-6、F-100
、
F-104、F-105、F-106、F-14 简直是一个世代的玩具都被提及，
后面还有相当的篇幅谈到了 A-12 与 F-35 的问题。
第三、故事从作者失恋开始、到最后经历两个家庭后、又与初恋结成第三个家庭结束。
感觉有点八卦，但是穿插全本的许多飞行员家庭故事（其中不乏悲剧），
还有殉职前辈的小老鼠玩具、雷朋墨镜，女友情书等等，
可以看到除了堆资料之外，飞行员也是人、也有家庭的那一面。
第四、空战篇幅不少，其中谈到的 Top Gun 校友不只在越战、在中东战场也很活跃。
海航王牌公爵康宁汉，虽然不是正式校友，也来 Top Gun 参加过课程，
Robin Olds 也在这里被修理过。
第五、作者离开 Top Gun 后，一度在洋基站待过，打过实战，对越战的战略很多抨击，
退下飞行线后，先后担任补给舰长与航空母舰舰长，
谈到了一些不同于飞行员的海航视角，还有一些水面舰的管理问题等等，
印象最深的应该是航空母舰的水兵毒品问题，在作者意外操死一名吸毒水兵之后，
参议员接受水兵家族的政治献金，发动扑天盖地的舆论攻势，
让作者无法晋升、最后黯然退伍。这个部分，真的特别有即视感。
第六、作者提到的飞机“福特”没有编号也没被标示，但是有参加 291 的私斗，
想不起来美国海航有哪架飞机被称为“福特”......好吧，我找到了，在书后面的
照
片有解答。
第七、航母汉考克号的命名是因为汉考克企业捐献，如果台湾出现这种军舰命名方式，
那很难想像台积号、富邦号、旺旺号这种名字在海上跑的感觉......还是算了。
第八、从叙述来看，译者专业水准算足够，除了早期某些飞机型号错误之外，
没什么大问题。小弟曾经做过呕吐犬中队涂装的 F-4 与 F-14 模型，
读到作者担任 VF-143 副中的那几段，真是倍感亲切。
全书最后结局是 Top Gun 搬家，作者感谢初恋女友兼第三任老婆结束。
不过担任补给舰长时，有段杰克医师在长官前带三个砲友出现的叙述，有点看不懂：
“（司令登舰的）当天晚上，杰克为全舰准备了一场让每位军官都永生难忘的派对，
在海上待了几个星期之后，无论你有多么喜欢海水的咸味或者被海浪拍打脸庞的滋味，
都会需要这样的娱乐活动。
我们的士气后来又因为别的原因而提升，其效果影响了全体官兵，
至今仍是我海军生涯最具意义的时刻之一。”
这“别的原因”看来真的很特别啊......