英军
在1916年九月十五日，史上第一次坦克作战中，英军的将四十九辆坦克分散于不同的单位
。大部分取得坦克的师都只拿到三、四辆，但是作为主要矛头的英军第49师获得了七辆坦
克。索姆河战役的后期战斗中，少量的坦克仍通常以一个师配属三、四辆的方法实施作战
。
在1917年四月的第二次加萨战役中，英军以两辆坦克为一组，部署给特定的步兵旅。在同
年十一月的第三次加萨战役，英军部署坦克的方式仍是两两一组，用于支援部分地段与单
位。
同样在1917年四月，英军在阿拉斯战役仍是将坦克分散于广阔的正面上，不过在四月十一
日前后的维米岭战役期间，英军曾尝试将八辆坦克部署给一个步兵师，结果蛮失败的就是
。
在1917年六、七月，梅西讷战役和第三次伊普尔战役期间，英军以四辆坦克部署于一个旅
的方式投入坦克部队，换言之，一个师最多可以有八辆坦克。不过，同年十一月的康布莱
战役中，英军史无前例的以十二辆坦克部署于第一波的每一个“步兵营”，发起进攻的六
个师平均各分配到六十余辆战斗坦克(另外还有无武装的运输用坦克)，这个密度彻底震撼
了德军。
第一次康布莱战役是英军坦克密度最高的一次。百日攻势的起点亚眠战役也有相当高的坦
克密度，但仍逊于第一次康布莱，尽管坦克总数较高。
根据Paddy Griffith的Battle Tactics of the Western Front，书中曾分析过在第一次
世界大战末期的百日攻势中，英军每周有坦克参与的师级攻击平均约11.5次，每周投入坦
克平均约115辆，计算可得坦克投入的密度约为一个师级作战部署约十辆坦克。
法军
在1917年四月的尼维尔攻势中，法军首次投入坦克时是以一个师四、五十辆坦克来部署，
密度直逼该年年底英军发动的第一次康布莱。然而，首次总是难以成功的。
在五月份的法军史上第二次坦克攻击，以及十一月的马尔梅森战役中，法军部署装甲的密
度显著下滑，一个军“只”分配到二、三十辆坦克。在马尔梅森战役中，法军以一个中坦
克连支援一个步兵师。当时一个法军的中坦克连编制为十六辆中坦克。
法军研发与部署坦克的时间较英军为晚，大部分案例也因此集中于皇帝会战期间。从1918
年四月开始，法军坦克的部署方法与英军相仿，但是密度仍较英军稍高，一个师有时候可
以分配到二、三十辆坦克。
法军坦克密度较高，一个可能的原因是雷诺轻型坦克的编制是一个营七十五辆，一个连二
十五辆，比英军坦克一个营四十八辆、一个连十六辆的编制多上不少。法军在皇帝会战期
间整编出来的中型坦克团是一个团六十四辆坦克，一个中坦克连仍是十六辆。
不过，英军与法军的坦克编制都往往留在纸面上，因为装备的生产跟不上消耗，实际编装
与原订规画通常存在差距。
在第二次马恩河战役中，法军投入的坦克总数为前所未见，密度也与紧接在后的亚眠战役
相当。
德军
德军只有造出二十二辆A7V坦克，不过他们也有把俘虏的英军坦克拿来修复与改装。德军
的坦克编制是一个坦克排五辆坦克。德军没有排以上的坦克编制。
由于坦克稀缺，德军在第一次世界大战期间规模最大的装甲攻击，总共也只有区区十三辆
坦克，分配给三个步兵师。这发生于1918年四月二十四日，值得注意的是当天爆发了史上
第一次的坦克对战。
在1918年十月，英军与德军又发生了一次坦克战，不过这次德军装备的刚好是俘虏自英军
的坦克。一战期间只有发生过两次坦克对战。
总结
英军在第一次康布莱战役中的一个师六十几辆坦克是毫无疑问的最高密度，不过英军和法
军也经常一个师只配属个位数坦克，不如说一个师分配到十辆坦克才是常态。在德军的部
分，一个师必然配属到个位数的坦克，最多不超过七辆，通常是五辆以下。
在一战末期的皇帝会战与百日攻势中，英法联军一度部署共计一千四百余辆坦克，在实施
攻击时，英军平均将十辆坦克配属于一个师，法军的部署密度则较高。德军的坦克稀少，
所以密度低得多，平均只能将不足五辆坦克配属于一个师。