※ 引述《Schottky (顺风相送)》之铭言：
: 爬本板旧文看见有文章提到这件比扯铃还扯的事
: 似乎是一架 SBD 一次出击中用机枪打下两架零式，然后用机翼削断第三架，
: 如果我没有烧坏脑袋，我记得 SBD 好像是舰载俯冲轰炸机.....
: 地球的俯冲轰炸机都这么威吗? 我还是回火星好了。
: 不过提到这件事的几篇文章，影片连结全部失效了，
: 不知道各位能不能提供新的影片连结或是介绍一下详情
其实不难推测啦...
俯冲轰炸机的机翼等强度必须要符合一定的规范才能过关，在俯冲时才不会解体，这也是
为什么大多数的俯冲轰炸机都做得较为厚重的原因......
尤其零战又是出了名的减料机，连钢骨都敢凿洞，是表速俯冲超过620km/hr跟大G力动作
会散掉
的传奇飞机..... （不过，零式的飞机还是要看详细型号，型号不同是有差的..... ）
所以俯冲轰炸机的机翼扫到零战是零战吃亏，这点不难理解....
顺带一提，部份知名的俯冲轰炸机的机轮是采用固定式的，除了强度较高、整组机轮结构
较简单
且较轻之外，还有俯冲时稳定的效果哦....

简直像是船舰的撞角

阪井三郎就吃过SBD的亏，差点被16挺.50扫挂

16挺.50不是SBD啦 SBD的尾枪通常还是7.62这样

哪来的sbd上十六挺.50XD原来是一群。。不过是SBD的.30没错

可是零战应该远比SBD灵活，撞到该检讨XD

触手级.50那是B24的异种改装型 讲到12挺.50通常是说这个通常当做跳蛋轰炸小队的前导机 用来压制船舰的防空火力也有运气好接引爆船上弹药直接把它送下海的记录7.62还会有用还是因为日本的飞机太脆了啦反过来日本这边 常常7.7机枪射到光对面还是好好的

零战要装甲没装甲(一般欧洲飞机的椅背都有一块钢板)要自封油箱没自封，又大量用铝合金偷轻五二丙才配备以上两个东西也很能转，但日本人就是不喜欢...当初隼就是比双翼机"不会转"差点被陆军刷掉日本人太过执著转圈圈是一个问题

楼上你开什么玩笑 不用铝是要用什么?至于52丙不喜欢是因为52丙的引擎拖不动了 前线首要的还是52型不是21型

跟超级杜拉铝近似的7075系到现代都是飞机材料美国好像是2024铝合金为大宗

F-16 也是铝合金做的啊

格鲁曼铁工厂就常常弄出怪东西...英国和德国则是连三夹板都拿来用 也没有一定要用铝

阪井那是失神把SBD当野猫才吃了尾枪的亏 只能说拉布尔到索罗门这段航程真的是要命远

当年的日本喜欢用的那种铝 虽然又轻强度又大但是不耐热用在战斗机上面就是不耐战损 也让日本飞机变得更脆

超级杜拉铝真正最大的问题在抗腐蚀性美国在B-29上面用最接近超级杜拉铝的7075-T6呢 B29脆?不过战后就选择强度比较低 抗腐蚀较好的7075-T73用在F4之类的飞机上恰好卧烟社有做一期影片就有特别讲零战铝的故事零战是一台脆皮没错 但是铝很显然不是问题所在

所有的铝合金都不耐热 问题不在那边

F4U用的2024高温性能更差 F4U薄皮嫩鸡了?

不炸不散架才是重点吃几颗MK-103薄壳榴弹试试(ﾟ∀ﾟ)

海航99舰爆就是用固定起落架

原来是我搞错了，真抱歉

ㄜ结构物的强度不光是看材料 还有结构设计的因素

三二型是不折机翼的

日式度拉铝含大量的镁，镁的活性又很高，so……

超级杜拉铝以铜为主 镁占1.5%更何况合金不能用单一金属成分直接说明性质

你会说高碳钢因为含有大量的碳 所以高碳钢易燃吗....

真要说起来FW200还有用镁合金呢 虽然只有襟翼超级杜拉铝燃点550度

应该是迎面对射，零战距离太近才想拉开(轰炸机转向较困难所以主控权在零战手里)，结果就撞了撞机的零战应该是笨蛋死new

合金的物性会改变吧 镁容易燃烧 合金有镁可不一定