※ 引述《kira925 (1 2 3 4 疾风炭)》之铭言：
: http://fenrisulfr.org/war_thunder/pixmicat.php?res=9927
: http://fenrisulfr.org/war_thunder/pixmicat.php?res=9779
: 来源又是游戏类板XD
: 转贴连结过来大家参考?
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: 补上另外一篇 有P-51H与其他后期飞机比较图
同个作者最新弄出来的数据
http://imgur.com/UdTj5D3
这五式战一型单考虑爬升率可能还输A6M8
想要拼垂直机动要怎么跟美帝的妖魔鬼怪玩....

五式战拼得不是爬升率，是妥善率

ki-100和A6M8用的是同一颗引擎，但零战64型比五式战全备

打比方好了，如果抽牌五张有一张是红心A，但是其它四个全是三；另一副则是没有1、2，却有JQK，你要选3的还是选另一副？

喔喔，跟A6M8比我不知道，我指得是跟陆军飞机自己比看介绍A6M8有燃料跟化油器的问题，还有过热倾向Why.....

这个图里面没有日本飞机，不是吗？

他下面的图标没改 直接看上面曲线有写Ki-100-I跟A6M8至于妥善率 应急改造量产的东西 我只有厂厂五式战这水准不要说JQK拉 野马如果有A 五式战只有7~8

包线资料缺乏的日系机，这种还原相当的贵重啊

作者下一步还一堆计画 不过头痛的是日系测的数据太少...这次的曲线应该是很有参考价值的 5000m比史实多2s 8000少3s 万米完全吻合

有说用什么油测试吗?

标准的91辛烷+ADI吧 这资料比较像是拼凑多方资料兜出来的可预期一般性能

德国都玩不过美国 日本洗洗睡吧能把差距缩小就谢天了比较想知道作者从那些资料拼凑的P-51H的曲县倒是能看看 https://goo.gl/nDzPCc SAC的第二篇文里那个超出表格太多啦WW敢作日本曲线真勇者 虽然我不看好...资料混杂越后期的飞机越是???看了一下ki100-1的爬升资料好像都是6分上5000KIRA有看到别的数据吗?

这要去K岛问作者了 我对原版的飞燕才有兴趣

德空吧资源里有很多西方资料 不管是战史还是飞机只是现在实名制不知道还能不能下载那些资料

我有找到过很有意思的讨论，刚好就有包线跟燃油讨论https://goo.gl/rd1i94注意P-51就好，哈哈

我还是不大懂，这种图怎么算出来的？

根据作者说法:要拿到各高度陆军/川崎有测出来的资料点然后补上空气密度与引擎各高度的输出功率去换算补插点在这边影响最大的是 陆军与川崎测出来的基准点不见得正确另外引擎输出曲线能不能符合预期也是 这篇以同样引擎的A6M8作对比 可以当作补充论证所以说 能够fit出一条合理的曲线是真的非常不简单的事情

了解，谢谢说明。所以原始数据还是得对啊。

他是有原始数据 但问题是日系机种测的都不齐越晚出来的就越不齐 他自己说三式战是少数测到什么都有的(但这篇是五式战 所以...无关)