继上篇介绍二战前德国空军的战略史观发展后，再翻译同一位作者对德国空军
不列巅空战的一些战略迷思解答供各位参阅。
原文出自：
James S. Corum (1997), "The Luftwaffe: Creating the Operational Air War,
1918-1940", pp.282-284.
战略轰炸与不列巅空战 (Strategic Bombing and the Battle of Britain)
许多空权学者主张德国在不列巅空战中落败的主要原因乃是缺乏可轰炸重要目标
的四引擎战略轰炸机，同样地德国空军的教范也是被数落的对象。John Keaegan
(The Second World War (1989)作者)表示“1939至1940年期间的德国空军里完
全没有发展任何战略轰炸学说”，1940年的德国空军被形容成“纯属支援陆军之
兵种”，而这个原因乃是其高阶将领多是“前陆军”军官。事实上1940年的德国
空军具有执行战略轰炸的能力、设备与教范，当时德国空军的 He111、Do17、Ju88
轰炸机具有足够的航程和载弹量，德国空军当时的主要问题 (和1943、1944年盟
国空军所面对的一样) 是缺乏适当的长程护航机保护轰炸机来回。然而，欠缺长
程护航机并不是德国空军教范的错误。在战间期德国空军并不相信轰炸机可以独
力穿越敌军空防，这点恰和同时期的英国人与美国人相反，而德国也是唯一在
战间期真正开发出可护航轰炸机的长程战斗机 (也就是 Me110双引擎战斗机)。
虽然 Me110 也是二战期间名机，且在战斗轰炸、侦察、夜间战斗等任务上表现良
好，但它注定无法在缠斗中胜过单引擎的飓风、喷火等战斗机。德军的另一款战
斗机 Me109 也是架性能优异的军机，但其航程太短无法护航轰炸机至伦敦以北
之地区，且在目标区上的滞空时间也太短。而关于德国空军“纯属支援陆军之兵
种”之论述听来似乎有理，但值得注意的是1940年的德国轰炸机及组员比同时期
号称以战略轰炸为职志的皇家空军轰炸机指挥部的轰炸机组员要更有能力、更精
确地找到特定的工业目标。
1940年德国空军失败的一个主要原因是其对于英国皇家空军、英国军事航空工业
等情报资讯掌握不力，这确实是重大缺失。德国空军对于英军如何防卫领空、哪
些基地部署了战斗机、哪些是重要的航空工业工厂等一无所悉，然而这些情报的
缺乏并非因德国空军“只关注支援陆军”或缺乏战略思维，主要的原因乃是因为
第三帝国的政治领导人并未告诉德国空军将英国视为潜在敌人，大约到了开战前
一年半(1938年年初)德国空军才获悉未来可能与英国开战。短短的一年半实不足
以完整蒐集如英国这样全球第一大经济体、军工产业的各项情报。相对来说，德
国空军对于法国、波兰等这些20多年来被视为敌对国家的情资蒐集较为完整，而
德国空军对于这两国的战略轰炸攻势亦构建于对两国航空工业的完整评估与了解。
举个对照，英、美等盟国投入大量人力物力进行情报蒐集，也花了3至4年时间才
找出能透过战略轰炸手段真正痛击德国军工实力的要害。
无论如何，不管德国空军采用哪种教范或空战指导原则大概都打不赢不列巅空战，
德军必须在短短几个礼拜的时间内赢得空战，再拖的话恶劣天候将使登陆英国海
岸成为不可能的任务，而德国空军才刚在低地国战役及法国战役的苦战中损失大
量有生战力，且皇家空军永远可将战斗机群撤至北方以避开德国空军的主力，当
然如此会使伦敦遭受更严酷的轰炸，但这将使皇家空军成为仍具实力之“存在舰
队”，无疑地英国将会承受更多的损失，但德国空军将无法确保陆军登陆时所需
的绝对空优，在空军无法保证空优，而海军实力薄弱的状况下，德国军方大概不
敢冒然发起跨海登陆作战。
编译：Experten.bbs