身为协约国中受战火蹂躏最重的国家，百废待举的法国并没有多余的国力玩造舰竞赛，
第一个海军建设计画直到1922年才提出。法国当时预计建造3艘轻巡、18艘驱逐舰和12艘
潜艇，至于第一个重巡设计要到两年后才出炉，因此这个设计案是纯正的条约式设计。
法国的海军设计师面临和其他条约缔约国一样的一系列问题。例如，8吋这个口径是
英国为了保住安装7.5吋主砲的Hawkins级而提出的数字，在这之前多数国家并没有相同口
径的舰砲，因此8吋砲的设计得从零开始。其次就是条约军舰设计的核心问题，如何在火
力、装甲、速度、续航力、侦查能力等一系列参数上找出适合本国战略需求的平衡点。
法国的第一型条约巡洋舰──Duquesne级采取的平衡模式是标准火力搭配轻装甲换取
高航速。她以两前两后的标准模式安装4座联装砲塔，共计8门M1924型8吋砲，另外有8门
单装75公厘高砲、4座双联37公厘高砲和若干13.2公厘高射机枪，另外在两舷各安装2座3
联装55公分鱼雷管。此外本级搭载两架水上机。
本级舰轮机的总出力是12万马力，4轴推进，默认的最高速度是33.75节。事实上，在
试航时曾经跑出过35节的高速，甚至有以一半出力保持30节巡航速度的惊人纪录。但她的
续航力只有15节下4500浬，算是非常短腿。她采用锅炉舱和主机舱交互配置的方式以减低
动力部位中弹时的损害，也影响了这一级舰的外观，让前后远远分开的两根烟囱成为一个
方便的识别特征。而另一个特征则是三脚前桅。
虽然在机动方面的表现远超群伦，但是防御能力方面，Duquesne级真的只能说差强人
意，或说聊胜于无。全舰用于装甲的重量仅450吨，只对以一层30公厘厚的“装甲盒”保护
弹药舱，砲塔、指挥塔等部位也有同厚度的装甲，至于轮机就只好碰运气了。
这种装甲只足以抵挡破片，对于同级巡洋舰的砲火可说毫无抵抗能力。前文提及的郡级已
经是牺牲防护的条约设计，Duquesne级则把这种重速度轻防护的设计风格发挥得更为极端
http://en.wikipedia.org/wiki/Duquesne-class_cruiser
可以看图，我一开始还以为有装甲带保护部分轮机舱结果完全没有...
英美法的条约巡洋舰走的是一样的路子，第一种设计兼顾火力和机动，但牺牲装甲。
到了第二个设计就开始检讨装甲过薄的问题，但是火力不能牺牲，只好拆轮机减重，拿航
速来补。
法国的第二级设计是Suffren级，同级四舰Suffren、Colbert、Foch、Dupleix于1925
─1928年以每年一艘的速度开工。和Duquesne相比，Suffren拆掉了一组轮机改用三轴推
进，出力也成比例下降到90000马力。即使如此，她还是能跑出30节的航速，二号舰
Colbert试航时缴出了33节的漂亮成绩。
拆轮机省出来的重量让Suffren可以安装900吨的装甲板，也就是上一级的两倍。平心
而论这还是轻装甲的水准。配置如下：主装甲带50公厘(Suffren、Colbert两舰只保护部
份重要部位)、甲板25公厘、砲塔和指挥塔30公厘。在正规装甲之外，舰体侧面还有煤舱
作为某种意义上的装甲。因为装甲还是太弱，本级的三、四号舰Foch和Dupleix建造时做
了修改，主装甲带保护全部机舱，并强化到60公厘，装甲板的总重量上升到1530吨。
本级主砲沿用之前的配置，4座双联8吋砲。副砲安装状况略微复杂，Suffren安装8门
75公厘高砲；Colbert、Foch砲数不变，但升级为90公厘砲；最后Dupliex安装4座双联装
100公厘高砲。至于鱼雷搭载数则减少一半，只安装2座3联装。
在两座烟囱中间安装了两座弹射器，比Duquesne多一座，总共可以搭载3架水上机。
http://en.wikipedia.org/wiki/Suffren-class_cruiser
和裸奔等级的Duquesne相比终于有了装甲带...
法国最后一级条约巡洋舰是Algérie(阿尔及利亚)级。她的整体外观和之前六艘不同
，由于放弃了锅炉─轮机交替配置的模式，改将所有锅炉和轮机集中安装，因此只有一根
大型烟囱。此外为了减重而放弃了长艏楼船型。虽然新配置有其隐忧(例如动力全失的危
险上升)，但是两个优势使得新设计瑕不掩瑜：首先是省重量，请覆述一次，“条约的军
舰，第一是省重，第二是省重，三也是省重，四五六七八都是省重！”。此外少一根烟囱
让最上层甲板有更多空间可以操作水上机、高砲等设施。轮机总出力是84000马力，航速
31节。
Algérie级的主砲配置方式都和前两级一致，规格则有点疑问。Marriot这本书说她
安装的是和先前相同的M1924/L50主砲，而David Campbell的Naval Weapons of WWII则说
安装的是身管加长的M1931 L/55主砲。考量到这本书之前和之后的一堆问题，我比较相信
Campbell的说法。至于副砲性能则大幅提升，总共安装了6座双联装100公厘高平两用砲，
防空火力还包含4门单装37公厘砲和若干13.2公厘机枪。鱼雷比照Suffren，2座3联装55公
分发射管。她的弹射器安装在后上层建筑处，靠近探照灯平台，总共可以搭载3架水上机
。
Algérie级最大的设计特色就是(在有装甲的部位)施以重装甲防护。目前看到两种说
法，一种是这是为了反制意大利的Zara级重巡，另一种说法是为了抵挡意大利安装6吋砲
的新轻巡洋舰(Giussano级？)。无论哪种说法为真，重点就是她的防护能力厚重到完全不
像是条约重巡会有的水准。主装甲带110公厘，装甲甲板80公厘，砲塔正面、侧面和顶盖
分别是100、70、70公厘，指挥塔100公厘，条约巡洋舰帐面数字上能和她相比的只有Zara
级，若把条件放宽的话勉强可以算上Adm. Hipper和Prinz Eugen，至于防护更好的只能到
后条约重巡去找了。
战历：法国巡洋舰其实只有两种命运。
Duquesne和姊妹舰Tourville同在1928年下水服役，在战争爆发前过著标准的巡洋舰
生活──训练、战备巡逻、出访、入港维修。1935年曾有提案将这两艘舰改装为轻航舰，
但没有实际动工。法国被德军辗过时，两舰撤退到亚历山卓港，在当地被拘留了三年，一
直到1943年夏季才出港到美国接受现代化改装：拆除了鱼雷发射管和水上机设施，代以16
门20公厘与8门40公厘防空机砲，最后活跃于盟军对欧陆的反攻中。Duquesne在诺曼第登
陆时提供支援，而Tourville则在之后的作战中于南法海域参战。两艘巡洋舰在1947年退
役，分别于1955年和1963年拆解。
Suffren级的四姊妹（←嗯，其实这六艘船都是拿男人命名……）在1926年四月到
1929年十一月舰陆续下水。Sufferen在1940年法国战败时被拘留于亚历山卓港，1943年重
返战线在大西洋担任猎杀袭击舰的任务。其他三艘都在1942年于土伦港自沉，以免落入德
军之手。
Algérie下水后随即被分派到第一巡洋战队担任旗舰，在二战前期曾护航战舰
Bretagne（布列塔尼）把国库黄金转移到加拿大。在1940年系留于土伦港，1942年自沉。
＝
碎碎念：
看过Friedman大师的作品之后，其他作者的不足就很明显。
想对船舰的构造、配置有清楚点的认识，不能只是单纯的把所有的性能数据写出来，
还必须搭配大量的图。
基本上应该要有这些：
1.三视图，搭配照片和不同年代的图以显示改装状况会更理想。很多船改装前改装后根本
两个样，例如说上一篇提到的HMS London、还有一大堆IJN的船都是这样。
2.舱间配置草图，虽然主砲塔下面是弹药舱是常识，但是知道锅炉、主机、发电机等重要
舱间的配置有益无害。
3.装甲配置图，要包含侧视和横截面图。侧视图用来检查保护范围，横截面图更重要，从
横截面配置可以看出舰艇预定抵抗的攻击形式、角度甚至防护死角。
另外还有一些资讯算是比较辅助性的，例如上层建筑哪层是干嘛用的、更细节的舱间配置
(例如说官厅、餐厅、水兵寝室甚至蔬菜冷藏室在哪)
这本书没有2和3，1也很不完整，整体来说不理想。不过写都写了，只好搭配其他资料
把这个系列弄完。
接下来的四个章节是德、义、美、日；再接着是三个主要战区：大西洋、北欧与护航；
地中海；太平洋。三战区的三章会跳过，因为那三章都在叙述各舰艇战历，可以并到
各国介绍写。
因此之后大概还有个5篇(4章+结论)。