※ 引述《Ruo5566 (若)》之铭言：
: ※ 引述《ewings (火星人当研究生)》之铭言：
: : 你这种想法其实就是塞车的元凶
: : 一个城市的马路面积是有上限的，如果每个人都像你一样自私
: : 那再多的马路也不够用，大众运输系统本来就不可能让每个人
: : 满足他自私的想法，但是大众运输系统能够更有效率的使用有
: : 限的道路面积
: 别急着骂人，我自私?人都有自己生活要过...
: 当你被客人催货，老板再催人，你会想搭公共汽车?
: 路上大部分上班族都是..
每个猪头都和你想的一样，结果一起开车出门，塞在马路上
货也没送到，人也被老板骂，这个结果比较好??
: 当然你会说上下班做公共汽车..减少阻塞...
: 你被客人嫌到臭头，没把顾客照顾好，老板把你当出气筒..
: 你有心情去人挤人?只为了方便快速?
我是不晓得有哪个王八蛋会硬要在尖峰时刻送货
就连快递都知道要避开这个时段
就以日本来看，上班族在尖峰时刻搭大众交通工具上班
真的要送货时是用公司车，送货时也早就避开尖峰时段
: 还是骑车开车买晚餐顺手拎几罐啤酒回家喝?
你不是嫌BRT车站没冷气?怎你的机车有装冷气??
我还没听过车站附近会买不到酒过
: : 捷运站也不是每一站都有冷气，BRT也不只是进阶公共汽车
: : 哥伦比亚的BRT系统创下过单向每小时四万人次的纪录，高雄的重运量
: : 捷运系统平均运量比这个还低
: ....问一下
: 开车骑车是大学生上班族..刚好也是学生上下课时间...有兴趣当沙丁鱼吗?
开车把路堵死然后浪费汽油会比较有趣??
: : 有种东西叫出租车
: : 就算一天给你搭500元，买一台车的钱加上税金和保养就够你每天搭车搭五年
: : 如果包含一段BRT接驳，还可以再多好几年
: 叫出租车接驳...我没钱只能骑两轮...
: 我重小到大出租车只有在台北做过一次.....
如果你家那边那么落后，那我觉得你没资格批评大众运输系统
就连我80岁的老奶奶也知道利用出租车
: : 少掉120个自己开车上路的自私猪头，就算中港路再缩减两个车道也还有剩
: : BRT每小时能运走1200人以上，中港路少掉1200台自私猪头车，几乎可以保证不塞
: 我是自私没错，但是猪头.........
: 你再喊市长嘛?他代步的确是开车还有私人司机...
: 但人不外乎就这样........你我身边很多...
: 你本身不是，身边也没有..
: 恭喜!好好享受~我劳碌命承受不起..
: 天天被客户摧..不时被上级摧残...
台湾还没祭出车辆进城税与单双日管制制度，别身在福中不知福了