https://www.youtube.com/watch?v=zlQ_XnU4__Y
一堆神技呀。看到最后差点跪在电脑前面。
直接看完成品导览，请转到影片40' 处开始看。
~2'50" 片头、介绍新宿，展示此作品蓝图。
3'00" 之后开始本片，记录作者如何雕琢出新宿车站周边。
3'30" 技巧1: 要测量街道之间的适当距离，最好能拿大小类似的建筑出来，直接比比
看最准。
3'36" 技巧2: 用泥巴路当草稿画完线之后，要记得大道的宽度比泥巴路更宽，所以要
贴著泥巴路，把大道画上去，这样道路间距才不会因为被大道的宽度吃掉而显得
不足。
3'45" 技巧3: 使用自然$$类公园：“一排矮树”当作量尺，规划道路空间。“一排矮
树”的长度刚好就是一栋高密度建筑的深度。按一下已建立的公园，可以开启延
伸选单，再接续著建一个矮树公园，就可以定出可容纳两个高密度建筑的大道宽
度。
后面还有非常多地方应用到公园量尺技巧。作者规划道路宽度都是以高密度建筑为前提
，进行合理的设计。
4'05" 技巧4: 展示拉出杯状交流道的方法。
7'56" Nishi-Shinjuku (Skyscraper District in red area)
Is the business center of Shinjuku.
I want to specialize in trade to make
things appear more corporate for Nishi-Shinjuku.
西新宿 (摩天大楼区域在草图中的红色区域) 是新宿的商业中心。
我要特化这个城镇的贸易，让他看起来更贴近西新宿。
9'40" 就算是要特化这个城市像新宿一样，也没有偏废教育设施呀，呵呵呵。
11'34" 技巧5: 展示制作发夹弯的技巧。
13'47" Construction of Shinjuku Station, Nishi-Shinjuku infrastruction,
and Japan National Route 20 begins...
本作迈入神作高峰。作者要开始制作新宿车站、新宿基础建设 (立体道路)
，以及日本国道(?)20号。
13'50" 技巧6: 挖马路的技巧。创造低于地平面的道路路网。
15'20" 技巧7: 作者开始作地铁。我觉得作者在寻找地下路网、地铁的适当深度
的时候，应该都是用try and error的。他真的花很多时间在做这个艺术
品上面。搞不好是手贴著酸痛药膏在画的。
16'15" 技巧8: 作者要拉出立体道路结构。双层大道。而且双层大道中间还要插
入横贯过去的街道。
19'12" 技巧9: 作者展示拉出立体交流道的技巧。在极小的空间以发夹弯的做法
造出左右车道各一个小小的环状交流道。
21'35" 再次造一个双层大道结构。
22'40" 创造立体交流道。
24'50" 有一个小障碍，有一段小土丘很花力气才敲掉。视觉问题。疑似是因为
铁路旁的小公园，把路基提高了。所以做了敲掉公园、重拉铁路的动作。
30'39" I started specializing in Electronics to make more profit,
so I can unlock the trade buildings and the Electronics HQ.
我开始着手特化电子业，好得到更多城市发展的收入。这样我也能解锁
贸易相关建筑以及电子总部。
(其实早在作者开始下资源回收站的时候，他已经埋下这里的伏笔。因为
要做电子业必须要能够进货合金与塑胶。设立资源回收站的时候要再建设
合金生产线，以解锁贸易站对合金的进口仓库。而资源回收站本来就自带
一个塑胶生产线。所以有了回收站就能跟着解锁塑胶进口仓库。)
(作者解锁这些总部是因为他要充实此城市的摩天大楼区。)
31'21" Construction of the Metropolitan Expressway Shinjuku Route junction
onto Japan National Route 20.
现在要建设新宿快速道路与日本国道20号的交流道。