回自己文章，这次又隔了七年有感而发
前两年经历了防疫险之乱，公司高层大幅改组，
我还是在新安东京海上产险服务中，
也算是撑得够久，
从小小通路服务人员到纯业务到管理职，
来这个版也是看到自己这几年来的变化很感慨。
防疫险后的产险业变化很大，
本来以业绩和市占率至上，
不要太离谱的单都会接进来，
现在伤害险、车险、商业火险的核保变严格，
要进件变的没以前那么容易，
但相对的如果有帮公司赚钱，
年终奖金通常都很漂亮。
虽然公司赔了一屁股钱，但薪资福利目前没有打折，
也算是留下来继续努力的原因，
通路服务人员的工作内容跟我之前写的差不多，
就是公司会配一些银行、车商、保经等通路给你服务，
但也会在满一定的时间后要求个人产出业绩，
不过既然决定当业务，当然会希望多赚一点，
做自己的客户才有机会赚到佣金。
产险业过完最寒冷的冬天后，
应该最烂的状况就是这样了，
产险业就是个努力就有收获的业务工作，
又比其他业务有保障，
现在还是觉得能在这边安家立命也还算不错，
虽然底薪不高但是奖金+年终都还可以，
也适合没经验的小白来试试看。
最后偷打广告，我们单位有在缺人，
有兴趣的可以推文或私讯。
※ 引述《noweic (小米诺威司机)》之铭言：
: 回自己五年前的文章也蛮奇妙的
: 我已经进入这条不归路7年了居然还在
: ※ 引述《NotimportanT (潘金莲爱辅大狼)》之铭言：
: : 不知各位大大们是否还记得两年多前noweic的这篇文章?
: : 虽然noweic大也承认自己富奸了~~~
: : 不过睽违两年多以后富奸老师(?)又要继续复出回来跟大家聊聊产险这个行业囉!!
: : 小弟妹顺便自肥一下~补问几点自己想问的问题:
: : 1.产险对寿险业务来说的魅力就是固定每年客户的续收。但在产险业也是如此吗？
: 寿险业两大躺着赚的收入来源
: 1.增员：下线做的奖金自己可以抽一点，这个我们当然没有
: 2.续保：寿险业的续保基本上是抽前N年，后面就递减慢慢归0
: 产险业基本上每年佣金率会一样，但你每年都还是要去和客户重新招揽
: 车险可能因为没有肇事纪录，保险费会自然下降，你的佣金就少了，
: 或是去年新车保了贵松松的乙式，今年改丙式或是不保车体，你的佣金又更少?
: 不过往好处想就是每年都有机会和客户碰面或至少通个电话
: 常常转介客就是这样来的
: : 2.请问产险业平常上下班时间跟休假的作息与安排？
: 以前我在跑点时，俗称通路服务人员，每天光应付车商、银行的杂事就忙不完
: 车商和银行的杂事你没来这行真的非常难以想像，光报价、作帐、批改就烦死你，
: 我还曾经因为太忙请过工读生帮我处理，好像事业做很大一样，
: 八九点下班是稀松平常的事，但假日加班比较少，除非真的万不得以我避免假日上班
: 现在转全职开发，少了公司给的公业务，时间自由多了，下班时间大约都是六点左右 : 当然也是有些厉害的前辈，业绩量是我的好几倍，一样也是朝七晚十假日还加班
: 当然他们赚的钱也是我的倍数就对了
: : 3.工作上的业务分成专门跑服务据点或是跑开发。新人时期以跑服务点为主，
: : 是否啪数够了以后就一定要去跑开发端了？
: : 那跑开发端的也是跟寿险一样要做陌生开发那些的吗？
: 以前小时候不懂事，觉得公司给公业务给我们跑超爽的，还有底薪拿跟跑腿奖金，
: 当我做了三四年之后我每天都恨不得转招揽人员，就是你说的开发端，
: 因为底薪不变，可能还会提高，时间自由了更可以做自己想做的客户，
: 年终的算法也不一样，像我今年就比去年多领了两个月XD 因为领很爽所以上来回文
: 前几年跑点累积的人脉刚好就是转招揽人员后的立基点，
: 陌生开发我有玩过，拜访店家、CALL公司...但我自己成效不太好
: 主要都还是靠旧客户转介绍，或是靠相关行业转介，如寿险业务、汽车业务、中古车行
: 有些前辈或是同业陌生CALL OUT蛮有一套的
: 重点就是要抓出自己的STYLE
: : 4.寿险业在产险件上的抽佣大约是10%，平常一件大概几十块、几百块左右(强制or旅?
: : 当然偶尔有客户买新车的车险可以到几千。而产险新人月目标10万，
: : 对跑固定服务点的新人来说，这10万是都要靠服务点的业务来做吗？
: : 以新人来讲这个业绩量算大吗？
: 月目标十万指的是保费收入，不是看佣金，
: 新车车商不算，但中古车商、银行有算，当然这个每间产险公司游戏规则不同，
: 10万基本上我是觉得算非常简单... 而且做久了目标都是每月50万起跳的
: 那时候才是看真本事 : : 当然~不只noweic大大的经验分享~也请有相关经验的前辈们也请多多一起交流啦XDD
: 总结我们17的通路服务人员真的是很操
: 跑的点已经杂事够多，公司还会另外给个人业绩目标，
: 有朋友在05，就乖乖把自己跑的点顾好就好，顾得好年终也多，
: 我们17通路服务人员是固定年终2个月，
: 去年我个人业绩破千万一样也是2个月，觉得不爽然后就转招揽了，
: 虽然背的目标更高，没有公业务确实也是很有挑战性。
: 产险业的未来面临很多问题
: 资讯透明佣金不再那么好赚
: 更久的未来无人汽车也会造成商品大洗牌
: 以前我会毫不犹豫的建议我的朋友来做产险
: 现在做越久看越多，觉得产险虽然可以很稳的做，但也很难更往上一层楼
: 请有志之士审慎评估