基本上这选择来讲
1.建议你再找找
2.真的要选一个，选家乐福，鸟事的确多但薪资高不少
高捷看似稳定没错，但捷运鸟事也真的不少
3.真的要去高捷，还不如去考台铁算了
台铁运输营业考上难度也不高，今年抗争一下反而难度又降低了
当车长含加班费五万多跑不掉
在台湾轨道业行情就是如此，台铁惨亏惨，但外界的更惨就是了
高捷稳定归稳定，但一辈子就是三万左右薪水，待在久也顶多去台高铁
但既然未来也是要去台高铁，不如现在就直接考台高铁
根本找不到一个去高捷的理由
高雄人就算了，但原原PO也非高雄人
真是建议去找找或是直接考台铁运输营业
※ 引述《gambia (happy)》之铭言：
: 背景：台南市人，私立企硕毕业
: 年龄：27
: 录取职位：
: 高雄捷运-值班站长
: 家乐福-储备干部
: 薪资比较：
: 高雄捷运→前三个月训练期25000，通过试用期上课考试后成为轮班站长，薪资为28000，
: 调薪听说可能比较难..年终一个月吧。
: 家乐福→来电绿取时询问薪资为35000，并且半年到一年内在台南永康实习，调薪与年终
: 未知。
: 住宿比较：
: 高雄捷运→上课时期为通车(每早坐六点半的车)，之后要在高雄租房子不然会赶不上早班
: 家乐福→半年到一年内确定一定是在台南永康上班，人资说升迁后可能会调动到新营以南
: 的任何一家店，台东店也算在内(所以不小心升迁的话还是要租房子...)
: 上班时间比较：
: 家乐福→一样为排班制，但应该比较少上到大夜(人资说只有特定节日像是过年、年度盘
: 点，中元节才会上一两天大夜，而且只有特定店才会有大夜)，通常为
: 早班：07:00~15:00以及晚班：15:00~23:00。
: 高雄捷运→需轮三班(早班06：30~14：30、中班14：20~22：20及夜班22：10~06：40)。
: 压力与环境比较：
: 高雄捷运→压力应该比较轻，又是算是国营公司，超级稳定，工作内容单纯，没意外
: 根本不可能被fire(通过试用期的话)，不太可能加班，没有业绩压力，应该
: 比较轻松。
: 家乐福→压力应该很大，事情也应该很多(爬文知道的)，可能商品会有业绩压力吧
: 工作环境复杂(员工多)，私人企业可能未来年纪大了或表现不好会被fire
: 录取难度：
: 高捷→难度高，除了考特别的笔试测验(国文、英文、服务管理、捷运常识)外，第二关
: 口试还得唸英文广播稿、台语广播稿以及中文翻译英文，并且问益智问答，可以
: 说我是好运气好才能录取。
: 家乐福→由于本身第一份工作是零售业主管，所以家乐福面试时我表达得宜，就上了。
: 自己的想法：
: 我算是一个蛮不灵光也没什么专长的人，所以选私人企业总是怕未来表现不好会被离职，
: 也很怕不能胜任家乐福的工作，但说真的感觉家乐福的发展性会比较好，就看你的能力
: 跟待不待得住，压力一定比较大，但薪水比较多，并且未来调到哪里也不知道，工作的
: 内容较为复杂。
: 而高雄捷运优点在于非常非常稳定，而且相较于私人企业想进去没那么容易，但就是薪水
: 少，租房子可能真的很难存钱，升迁可能也相对困难些，但工作内容真的很单纯，也不怕
: 随便被裁员。
: 我现在真的很困扰，高捷下礼拜一要报到，本来也答应了体检也做了，现在突然杀出一个
: 家乐福，而我的家人因为家乐福钱比较多所以一直劝我去家乐福，我很犹豫，高捷真的很
: 难上，我算是赛到的才录取，请问版友们如果是你们，会选择哪间呢，也希望有在里面
: 工作的人能够提供意见，我要在下礼拜一之前做出决定了><