2015-09-28 自由时报
〔记者郭逸／台北报导〕台北市长柯文哲上任后，大刀阔斧重整大台北公共汽车路网。公共运
输处原委托顾问公司研究，但厂商经过评审均不符规定，废标三次，依法不得再招标，遂
决定对外征才，招募一名资深研究员及四名助理研究员，研究结果明年底出炉，盼借助民
间专业，为后年八月上路的公共汽车路网提供建议。
公运处科长廖苑伶表示，研究人员十月起开始聘雇，工作至明年十二月，共十五个月，资
深研究员月薪约七万元，助理研究员月薪约四万五千元。
廖苑伶说，研究员限定交通科系毕业，拥有相关工作经验尤佳，公运处将提供讨论空间，
研究人员需蒐集公共汽车现况及使用需求，分析国内外城市公共汽车营运及路网调整案，还要电话
访查、召开座谈会及公民会议，借此取得民意，研究结果明年底出炉，提供公运处后年将
调整的公共汽车路网建议。
“民间研究员可以从民众的角度出发，使政策更有说服力。”廖苑伶认为，公务员有时会
产生工作盲点，但研究员不仅专业毋庸置疑，更能协助研拟政策，评估工运处提出方案的
优劣，并持续与民众沟通，整并重复路线，提升搭载效率。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/919259