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富士山是日本的最高峰，更被视为圣山，是日本重要的象征之一。
富士山马拉松今年是第五届，前身是1976年就开办的河口湖马拉松，直到2012年才改名为
富士山马拉松，算起来也是历史悠久的赛事。活动的主会场是在距离河口湖车站约10分钟
步行就可到的船津浜驻车场，赛事路线就从这里出发，绕河口湖与西湖一圈之后再回到会
场。
在11/27比赛日的前三天，东京居然下雪了，这是睽违54年以来在11月就降下初雪，据闻
河口湖附近也积了不少雪。比赛前一天，富士山马拉松的官网还发出了公告，将会在晚上
六点前决定比赛是否继续，所幸经评估后赛道上的雪都融了差不多了。第五届的富士山马
照常举行！
相较于东京马、大阪马这类的大规模的城市马，富士山马人数只有12,000人，算是中大型
赛事。主会场的规模不大，就在宽阔的湖畔一眼就可以看完。然而，可以绕着富士山、看
著蓝色湖景、红色枫叶（今年还加上了沿途白色残雪），这才是富士山马最吸引人的地方
。
我从八王子的民宿，坐加开第一班特急电车来到河口湖车站，车站和电车上清一色几乎都
是要去参赛的跑者。因为我背着红色的路协包，还有台湾人来跟我打招呼。冬天的日本电
车都会有暖气从座位底下窜出，整个车厢都暖呼呼的，在凌晨5点又只有几度的天气下，
我安心地坐着直达河口湖。
到大月车站之后，天色开始变白，但是阴阴的没有阳光，从车窗可以看到沿途都有着白白
的残雪，心中颇为兴奋，因为从来没有在雪中跑步的经验（觉得好像有点浪漫这样）。乘
客们鱼贯走出车站，站务员们似乎也很有经验，一一引导大家，似乎每年到这个时候车站
都有一场硬杖。
从河口湖车站走到会场，沿途都是残雪，才发现融雪的路实在不好走
从车站走到会场的路上，又有一个台湾跑友来跟我打招呼（红色路跑包实在太好认），他
全副武装身上又是GoPro又是相机的，兴奋地跟我说昨天他勘查的路线，热情的提醒我要
小心路滑。到了会场才发现到处都是台湾跑友啊～～～，几乎每个人都穿上有国旗元素的
跑衣。
富士山马拉松贴心的有提供当天的报到服务。我赶紧到写着“外国人”的窗口拿号码布，
躲在帐篷后面别上衣服。我的装扮跟去年跑东京马一样，把小国旗别在衣服后。正在整备
的时候，又一个台湾跑友来跟我打招呼，他也来这个角落整理一下自己的行头（那时候没
预料到之后又在跑道上相遇）。
担心越晚寄物的人会越多，我把路协包整个塞到大会规定的寄物束袋（袋子很大没问题）
，去到位在山坡旁转弯处“外国人”寄物区，其实空间这里有点挤，但是位置满显眼的。
寄物区分依号码布编号分类，放在类似巧固架的货架上一个个叠起来。由于起终点是同一
个地方，所以跑完结束后也是来这里拿。
富士山马当然也采分区起跑，先前听说外国人都会被分配到最前面的A区，但是似乎还是
以当初预估的完赛时间来分配。我预估5个小时完赛，所以分配在最后面的E区。但其实因
为场地限制，所以分区没有像东京马或大阪马这么严格地用栅栏划出区域，也没有志工把
关，交由跑者自我约束。
因为参赛的人数较少，所以起跑约大概5分钟后我就正式踏过起跑线，开始了限时六小时
的富士山马拉松。
一开始人还没拉开，加上赛道没有很宽，所以跑起来满还拥挤的，有点身手施展不开的感
觉。但是绕出去热闹的河口湖商店街之后，就可以看到富士山了，真的好近好近，富士山
就在你的面前。刚开始的路线刚开始有点复杂，在市区绕来绕去的，还有不少折返点，但
随着路线开始围绕河口湖和西湖之后，开始平稳许多，有种在跑日月潭的感觉。
起跑后阳光开始露脸，但是富士山顶总是笼罩着一层白云。这样的天气跑起来实在非常舒
服，白色的残雪在道路的两侧，在跑经过比较浓密的树林的路段，甚至有一整片的白雪都
还未消融，虽然路面溼溼的，但是还不至于到会滑倒的程度。少许红色的枫叶还挂在树梢
，我还看到结实累累的橘色柿子树。
整体而言，富士山马的路线大多平稳好跑，唯独在21公里之后有个超～级～大～陡～坡，
是从河口湖要接往西湖的路段，大约2公里要爬高70米。真的是超～级～大～陡～坡，大
伙几乎都用走的，但更令人惊吓的是，对向已经有跑者回来了！此时大约起跑了2小时，
回程而言是约35公里，实在是太惊人的速度了！
或许知道大家在这路段实在很辛苦，这里特别安排了应援团，对！就是那种穿着宽宽黑色
西装裤、头绑白布条或臂章、有特别夸张的手势，然后会大吼大叫的那种日式高中应援团
，配合管乐的伴奏，实在有够吵的啊～！呃，我是说实在有够激励人心的。他们足足也应
援了4个多小时呢，也真够热血的。
在28公里处的补给站特别丰富，有饭团、味噌汤，尤其是味噌汤，在冷冷的天气下喝上一
碗真的是超级舒服的。不得不提的是这里还有配给一个红豆大福面包，真的超～级～好～
吃～的，又软又柔又绵又甜的口感，整个补给我最怀念这个面包，真的超～级～好～吃～
的，真的！其它的富士山造型的巧克力、仙贝、饼干这些也都很好吃。
至于水和运动饮料，富士山马的补给方式是叫一辆水车（在台湾就是会写着埔里山泉水的
那种），然后把水灌在大大的橘色塑胶桶（在台湾我们会当作垃圾桶的那种），然后把纸
杯放在桶里面再舀水出来。运动饮料就加上粉末去泡开，所以喝起来其实淡淡的。大概是
这样可以减少装水的宝特瓶垃圾吧，毕竟这里算是山区了。
富士山马的流动厕所设置的不多，不过透过与路线经过的旅馆配合，只要是门口有放在厕
所告示招牌的店家，都可以进去借用厕所。有时候经过部分旅馆民宿，也会有直接穿着侍
者服的工作人员，就在门口为跑者们加油。其中有个补给站比较特别的是由穿着迷彩服的
军人负责，因为路线有经过一个自卫队驻扎营。
跑到最后10公里之后，从西湖回到河口湖，天色开始变灰暗了，阳光开始消失，似乎要开
始下雨了，这时候开始觉得空虚寂寞觉得冷。我在预估的5小时2分钟完赛（都是那个味噌
汤太好喝的关系，害我多停留了一会），顺利跑回终点不久后就开始下雨了。最后一小时
还在路上的跑者们真的辛苦了！又溼又冷的实在是很考验耐力啊！
回到会场之后，还有热呼呼的汤可以喝。一群志工妈妈们就煮了很多桶的热汤让跑者们回
来享用，这个热汤料非常丰富，很多跑者都直接坐在地上喝了起来，这可以无限畅饮，想
喝几碗就喝几碗。回到寄物区的时候，刚好看到欧阳靖，她这次和旅行社合作，虽然没有
下场跑，但是很受台湾人和香港人的欢迎啊！我也趁机跟她合照了一张留念。
体会过了东京马和大阪马，富士山马是我的第三场日本马，跟城市马有不同的风味，虽然
没有大型的EXPO可逛，也没有众多的加油观众，但是富士山的美景是其它赛事无法取代的
。唯一不喜欢的是，紫色的！！奖牌和纪念T恤都是紫色的啊～～～！
在赛后也我留宿在河口湖一晚（后来觉得这真是个好选择，完赛之后河口湖车站根本塞爆
了，所有人都挤著回东京市区），隔天的好天气，让富士山终于露出了霭霭的白头，为此
次的富士山马拉松划下完美的句点。