PTT
Submit
Submit
选择语言
正體中文
简体中文
PTT
Road
[问题] 国3衔接台66 为什么没有北出南入?
楼主:
wennis
(杰西)
2024-04-19 11:52:36
国3衔接台66工程计画 https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=93&p=16552
涵盖北入南出,北入(大溪往台北) 去年已通车,南出(台北往大溪) 预计今年底通车。
好奇的是为什么没有建 北出南入? 是有什么考量吗?
看起来也没有预留,腹地也不够,以目前设计来看,未来要接上也很难。
实在是百思不解?!
作者:
smallreader
(小读者)
2024-04-19 12:50:00
需求不够高 没有必要盖得更复杂 而且也会妨碍北入南出匝道 提早在匝道上面汇流 更容易回堵国三主线罢了
作者:
ckbling
(大人割)
2024-04-19 14:46:00
公听会报告书里面写有预留
作者:
smallreader
(小读者)
2024-04-19 17:42:00
https://reurl.cc/lQ0edj
第一次公听会简报第8页提到我个人不看好就是 因为南出匝道过不远遇到汇入 必塞
https://reurl.cc/oR9Qrv
第二次公听会第58页有提到
https://i.imgur.com/kyMHdqe.png
依目标年130年交通量预测,南向交通量约2-300pcu/h未达1车道需求。
https://reurl.cc/4ryXaD
初稿第46页有130年交通量图
https://i.imgur.com/JvYvrVF.png
预估平假日均不多北出南入直通台66的有无也对112甲来往龙潭的量没影响
作者:
gogodavid
(yes~)
2024-04-19 22:10:00
台湾建设永远就是要这样分段盖,让人觉得无时不刻都在施工,这两条高快速公路规格的连结当初早就该盖JCT连接了,拖到现在才只想完成半套令人无言
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2024-04-20 05:34:00
台74接国1也是一样状况,74全套,国1半套
作者:
Killercat
(杀人猫™)
2024-04-20 08:46:00
那是因为国一南向跟74平行的关系吧而且74卡个地下道在那 要做全套大概有点难度
作者: ali0723
2024-04-21 12:51:00
国1的半套与74地下道有什么关系,风马牛不相关
作者:
orz65535
(′‧ω‧‵)
2024-04-21 15:58:00
我看动线还好 把环中路左转灯调长就好
作者: Tschaikovsky (柴培德)
2024-04-22 00:43:00
地下道那端是全套的,应该卡的是国1大雅交流道的整合问题?(虽然南出北入已经整合了)
作者:
eugene0315
(星)
2024-04-23 11:35:00
大雅那个要做应该也不是不行 跨过大雅交流道再并入国一主线就能不打架了吧
继续阅读
[台湾] 下清水旧桥采访
Tudo11927
[新闻] 彰化“六条通”超大槽化线将缩小 民众炸
tgordoncheng
[新闻] 王国材:启动国6路廊踏勘 后年做可行性
NTKingsman
[新闻] 苗县农地重划区农路破损 县府获中央补助3
tgordoncheng
[新闻] 道路固定设施妨碍行人通行最高可罚15万
hicker
[新闻] 苏花安环评补件月底送审 目标2032完工
NTKingsman
[新闻] 花莲地震苏花重创 改善两难举棋不定?
Tudo11927
[情报] 淡北道路4月15日起交维施工
Bustycat
[新闻] 彰化市通往和美镇第二联络道美寮路拓宽
tgordoncheng
[问题] 台北环河北路为何不高架化?
fadacai99
Links
booklink
Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com