台61西滨快凤鼻至香山段说明会 居民提避免压缩平面道路空间
2024/03/17 19:33
台61线西滨快速公路唯独新竹凤鼻至香山段仍未动工。（记者廖雪茹摄）
〔记者廖雪茹／新竹报导〕台61线西滨快速公路唯独新竹凤鼻至香山段仍未动工，交通部
公路局北区公路新建工程分局昨（16）日举办该段新建工程综合规划竹北场地方说明会，
民众提出多项建议，包括避免压缩现有平面道路空间，兼顾景观游憩的功能等，希望整体
规划在符合长远需求下加速期程。
据简报，该工程北起新竹县新丰乡凤鼻尾隧道南端，南至新竹市香山区浸水桥北端，长度
约10公里。其中，竹北路段工程起点引道抬高，路线沿台15线中央布设新建凤山溪桥，路
线沿凤山溪南岸防汛道路布设无建物拆迁、穿越1池鱼塭。
鱼塭业者希望施工过程减少震动，避免使用到鱼塭的土地，以降低损失。与会者关切未来
台68接台61的动线规划，竹北市水月休闲农业发展协会理事长戴章兴建议应避免压缩现有
平面道路的空间，以免塞车；也有民众忧心南寮天际线遭破坏。
立委徐欣莹表示，工程规划要符合长远需求，包括车道数的评估；路线经过湿地、保护区
、休闲农业区要有专业考量；对于争议的路段、交流道系统的地点，要纳入民众意见，但
不要拖延太久，留意时程的规划。
新竹县议员吴旭智说，西滨竹北段常有车祸，新建工程应可有效降低车祸，期待加速期程
，但要留意交流道周边的交通安全；他并建议桥下设置自行车道，增加景观游憩的功能，
与在地需求结合。
公路局表示，此计画可行性评估报告书2020年7月奉行政院核定，目前正在综合规划、生
态调查、测量、地质探查等作业，及提报湿地征询案。后续将进入环境影响评估、细部设
计等阶段。
行政院核定函嘱事项，综合规划等阶段应邀地方充分鈫流并获致共识，特别是景观冲击及
生态保育等议题。建议路线采回避香山湿地的方案，沿既有台15线布设，预计将有较多建
物拆迁，预为加强与民众沟通。同时，路线行经保安林地、特定农业区、养殖渔业区及鳗
鱼鱼苗回游区，应妥为规划并审慎办理环境影响评估。
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台61线西滨快速公路凤鼻至香山段新建工程计画范围。（撷取自公路局简报）
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台61线西滨快速公路凤鼻至香山段新建工程竹北路段。（撷取自公路局简报）
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