[问题] 基隆港东岸为何没路直通西岸？ l95566 PTT批踢踢实业坊

[问题] 基隆港东岸为何没路直通西岸？

楼主: l95566 (马英九下台) 2024-01-12 23:51:52

今天洽公刚好开车需经过基隆港东西两岸
大家都知道基隆市区塞车为家常便饭无时无刻都可以塞就跟新竹雷同
故很本能的当下想尽办法就是选择避开基隆市区的路线
但导航选了无数次路线居然没有一条路无法避免....
而后仔细看才发现居然没有任何一条道路是东西两岸直通的...
一直以为是有海底隧道或是高架桥连接基隆港东西岸.....
是公总没人想过或规划过吗？
2连接2已或是62甲连接2已都是不错的选择啊

作者: TaiwanXDman (XD...) 2024-01-13 00:34:00

https://youtu.be/lrhLTJD0Uic?si=Eer6_23iNUoxw0sR在台北港取代基隆港以前有规划过

作者: s1an (vul3m4) 2024-01-13 01:32:00

地下太贵高架挡船

作者: eternalmi16 (屿) 2024-01-13 10:28:00

如果要克服邮轮高度，桥面净高可能要80公尺以上。台湾虽为海岛但都可惜没有像样的跨海大桥

作者: shter (飞梭之影) 2024-01-13 10:32:00

需求没那么高吧，基隆港湾没大到绕路会绕很远而且基隆车站的市中心位置没有需要让东岸走隧道过来如果是大武仑要去八斗子想避开市区就走台62囉

作者: Bustycat (Meow) 2024-01-13 12:03:00

货物优先目标是出入城不是跨港

作者: eternalmi16 (屿) 2024-01-13 13:08:00

而且除了基隆外，那边海岸线没有大型市镇，没有沿着海岸线公路行驶的需求

作者: your0207 (Daughtry) 2024-01-13 15:27:00

东岸高架桥下基隆再上西岸高架桥

作者: Alica (Torsades de Pointes) 2024-01-15 21:20:00

不要说跨港公路桥/隧道实际上是连渡轮都没有就知需求有限相对于旗津有了隧道哈玛星渡轮也没消失腹地还是有差的

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2024-01-16 07:23:00

旗津原本是小港端延伸的沙洲岛过港隧道是为替代切出第二港口的陆路运输而盖的跟哈玛星端应该算是两回事

作者: eugene0315 (星) 2024-01-22 17:34:00

旗津的地理特性让渡轮很难死透啦旗津本身的聚落就是随岛南北向分布北中都有渡轮客源能撑南边靠隧道连接商港而且旗津还兼具观光产业那些客源不说哈玛星了连相对靠旗津在地人的中洲渡轮都死不了

作者: Odakyu (青蛙骑士瀬戸幸助) 2024-01-28 16:23:00

62甲与2已之间用海底隧道打通刚好成基隆环形公路，但会有航道深度问题吧

作者: ncuephysics (量子佛法陈俊智师兄) 2024-02-02 18:56:00

引道会靠背长不过腹地不足

继续阅读

[情报] 苏花安环评书公布ja81939 [新闻] 屏南快速公路通过可行性研究路廊规划竹NTKingsman Fw: [分享] 台北市新生北路平交道光华桥下的秘密y11971alex [新闻] 竹市慈济路、关新路延伸段如期完成履勘 tgordoncheng [新闻] 2年多砸13.6亿元南投中寮环乡公路今全iamshana [新闻] 国发会通过屏南快速公路可行性研究iamshana [新闻] 宝山交流道联络道拓宽二期工程竣工完善iamshana [闲聊] 这算人行道退缩吗？y11971alex [新闻] 改善平交路口车流回堵国道8号台南系统iamshana [新闻] 拿高中生报告做佐证国3中寮隧道环测变JHENGKUNLIN