高雄新增高速公路 国道7号 预定115年动工
2023-09-26 03:32 联合报／ 记者吴慧芬
／高雄报导
国道7号高速公路新建工程计画廉政平台昨启动，未来高雄市区东侧将新增1条南北向高速
公路，提供高雄港洲际货柜中心联外道路，让自小客车能与大货车分流，降低行车风险；
路线由小港南星路往北至国10仁武，造价近1358亿元，预定115年动工，119年完工。
交通部昨在高雄办国道7号新建工程计画廉政平台启动仪式，交通部政次陈彦伯表示，期
许国道7号工程未来不论工程发包与用地取得，都能做到防弊与化解不当外力干预；高工
局长赵兴华指，国道7号将于下月起展开说明会，希望顺利取得约2700名地主同意。
根据规画，国道7号将沿高雄东侧山麓，经林园、小港、大寮、凤山、鸟松、仁武等6个行
政区，预计通车后可减少国1市区壅塞路段约24%交通量。高市交通局表示，国7最重要的
功能之一，是能够把货柜车与一般客车，从洲际货柜中心到国道做有效分流。
https://udn.com/news/story/7327/7464726

要不是环团乱挡，早就完工通车了

早就该盖了，领海工业区交通很糟

不要老是说什么政客贪污，很多工程被这些环团拖延多出不少建设费，都是纳税人的钱

陈椒华吗 是哪里选出来挡的？

他已经跑到荼毒其他县市 温馨

环团挡只是表面，这个是某金主级地主环团没利益也不会出来挡，大家都是要赚钱的利益有两种：减少损失或增加收入！国七被挡主要就是地主不愿意损失这个问题在捷运小港林园线也有

有一种东西叫意识形态，那不是单单利益的问题而已