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中横公路复建 郑文灿：中期计画将投入206亿
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（中央社记者苏木春台中21日电）台8线中横公路自921地震后封闭至今，仅维持部分防灾
功能，行政院副院长郑文灿今天表示，将投入新台币206亿元推中期复建计画，目前正进
行短期安全方案，满足梨山联外需求。
交通部公路局今天在农业部林业及自然保育署台中分署，进行“台8线36K至62K谷关至德
基段”复建可行性报告，郑文灿、立法院副院长蔡其昌与地方民意代表都出席。
针对中横公路未来发展，郑文灿接受媒体联访时表示，中横公路从1999年921大地震后就
已封闭至今，仅维持部分防灾救难的功能，对于大梨山地区的居民往返非常不便，的确需
要一条安全的路。
郑文灿说，蔡其昌多次向行政院建议，交通部应针对短期、中期方案都要有所规划，台中
市政府也提出同样的建议。公路局针对当地地质安全已做初步的2次分析，估计2025年时
，崩塌机率会小于1%。
提到复建计画，郑文灿提到，中期的方案，将从谷关到德基大概24公里，采取“青山下线
（原台8甲线、现台8线临37便道）”的方式，总经费会超过新台币206亿元，修复计画会
长达10年。
郑文灿指出，中期方案目前在可行性的审议阶段，交通部已经完成审核，国发会正在进行
最后的审议，待审议完成后，将在兼顾地质安全、降低环境冲击与气候变迁共处的前提下
，让中横的复原采取安全的模式推动，并经过环评的审慎评估及工程设计，才能到施工的
阶段。
至于短期方案，郑文灿说，预计将投入40亿元经费，希望能够做到分阶段、循序开放车种
跟管制的时段，先满足大梨山地区联外的需求。（编辑：谢雅竹）1120921