花东快盖不盖？ 还在可行性评估
2023-09-20 04:10 联合报／ 记者徐白樱
／台东报导
东部联外交通不便是花东居民的痛，民众党主席柯文哲日前批蓝绿恶斗导致花东快速公路
计画延宕，议员指对台东人不公平；公路局南区工程养护分局指出，花东快计画正进行可
行性评估期中报告，须纳入地方民意，台东尚未召开地方说明会，若通过后还有期末报告
、环评等流程。
花东快速公路从花莲崇德南下至台东市区，全长约173.7公里，经费预估2300亿元，全线
设17处交流道，花莲有崇德、新城南、新城北、花莲市、吉安、寿丰、凤林、光复、瑞穗
、玉里、富里，台东在池上、关山、鹿野、初鹿、宾朗和台东市，沿线采全新路廊。
花东快计画2014年曾启动可行性评估，后因不符经济效益中止开发，2019年底立法院决议
重启，已在花莲办过5场说明会。
议员陈宏宗说，省道台9线台东仅大武路段时速可达70公里，其余路段最高仅60公里，测
速照相及红绿灯一堆，台东至花莲开车逾2小时，蔬菜送到花莲叶子都变黄了，若有快速
道路可缩短一半时间，西部有国1、国3及多条快速道路，台东一条都没有，太不公平。
公路局关山工务段说明，花东快主要衔接苏花改路线，从花莲崇德往南延伸，可行性评估
阶段须纳地方民意，台东说明会日期未定，未来还有期末报告、环评作业、计画送审及经
费核定等程序，能否达到可开发效益还是未知数。
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