国1新竹路段5个交流道智慧交控首进园区
13:48 2023/09/05 中时 罗浚滨
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新竹县政府在国1竹北交流道周边办理智慧交控，让上班族减少10％行车时间，国1新竹路
段有5个交流道，将再办理智慧交控计画，并首度进入园区。（罗浚滨摄）
国道1号竹北交流道周边交通尖峰时段经常壅塞，县府去年11月在23处路口完成智慧交控
系统，往竹科车辆能依序进匝道上交流道，让上班族减少18％行车时间，交通部核定4300
万元由新竹县办理“大新竹通勤路廊（国1新竹路段）智慧交控计画”，让智慧交控首次
进园区，预计明年底完成，期再缩短上班族通勤时间。
交旅处长戴志君指出，竹北交流道周边道路上午交通尖峰时段，每小时约有11000到12000
车辆涌入，往新竹市方向尖峰每小时约有2300辆车，超过每小时1800车的容量，导致车辆
溢流至光明六路，造成周边道路及路口壅塞。
交旅处经过车流大数据分析，竹北市光明六路从县政九路家乐福路口到进入交流道约700
公尺，在尖峰时段未做智慧交控前，上交流道需要花将近30分钟。
由于竹北往返园区主要以国道1号和自强南路上经国桥到竹市慈云路为主，交旅处先执行3
年7千多万元的“大新竹运输走廊整合道路交通资讯与壅塞改善服务计画”，在经国桥路
侧设置车流侦测器，透过智慧交控执行动态号志控制，分析发现能让园区上班族节省30％
的通勤时间。
交旅处延续经国桥廊带智慧号控经验，推动“竹北交流道周边智慧交通管理控制系统建置
计画”，去年11月在23处路口建置完成etag、摄影机及车流侦测设备完，形成整体的智慧
交控路网，分析发现能减少上班族18％的通勤时间。
戴志君指出，为改善大新竹区域国1号廊带交通壅塞问题，新竹县、市在“新竹县市整合
沟通平台”达成共识，针对国1新竹路段包含竹北、公道五、光复路、新安路及园区二路
等交流道周边道路，建置跨域智慧交控系统。
交通部日前核定该智慧交控计画，核定4300万元执行，中央补助3400万元，新竹县、市及
竹科管理局各分摊300万元，并由新竹县负责执行。
戴志君指这项智慧交控计画，不仅包含国1新竹路段的交流道，并且是首次进入园区，同
时也包含明年完成的新竹县AI智慧园区，透过即时智慧号控及交通资讯的发布，运用智慧
科技共同合作改善新竹地区的交通。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230905002872-260405