完整标题：国3增设八德交流道审议通过 预计2030年完工
日期：2023/09/25 18:24
内文：
〔记者郑淑婷／桃园报导〕国家发展委员会今（25）日召会审查“国道3号增设桃园八德交
流道工程｣建设计画，审议结果建议行政院予以核定，核定后将由交通部高速公路局办理规
划设计及用地取得作业，交流道衔接一般道路的联络道则由桃市府负责，预计2026年动工、
2030年完工，届时将有效纾解国3大溪、国2大湳交流道车流及大溪区壅塞问题。
桃园市八德区人口持续增加，进出国道依赖国2大湳交流道及国3大溪交流道，上下班尖峰期
及假日经常壅塞，也连带影响国道主线顺畅，交通部因此规划国3增设桃园八德交流道，计
画可行性研究于2020年10月奉行政院核定，环境影响评估于今年6月28日审查通过，今日国
发会审议通过后，将依程序送行政院核定。
工程规划在国道3号约57公处增设八德交流道，路段全长约2.6公里，采双苜蓿叶型交流道设
置，主线双向各增设1辅助车道，并设置起点衔接台4线（介寿路）／丰德路口、终点衔接大
莺路的联络道，计画经费约151.54亿元，包含交流道工程及用地费用79.65亿元、连络道工
程及用地费用71.89亿元，其中桃市府负担交流道用地、连络道工程费及用地费约83.08亿元
。
桃市府交通局长张新福表示，全案待行政院核定后，由高公局办理规划设计及用地取得作业
，市府则负责联络道工程，并协助用地取得作业，但也可能协调高公局一并施作连路道工程
，此部分尚有讨论空间；他表示，新增八德交流道不仅可改善国3大溪交流道及国2大湳交流
道服务水准不佳问题，也可减缓大溪区武岭桥、五叉路口假日壅塞，未来交流道完工后，往
返大溪、复兴地区假日观光车潮，不用再绕行至国3大溪交流道，同时让八德、大溪地区联
外交通更加完善。
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