自由时报
增设头份第二交流道2方案曝 高架连络道直达竹南科学园区
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〔记者彭健礼／苗栗报导〕苗栗县政府办理“国道一号增设头份第二交流道可行性研究”
，今天下午召开第3次地方说明会，最终选址于头份市科东二路，规划“南出北入”的半
套单叶苜蓿叶型、半套单点钻石型2方案，一并新辟交流道高架连络道，西行可直达竹南
科学园区、往东则衔兴隆路，解决现行头份交流道及周边道路日益壅塞问题。
县府工务处说，此案经多次与高速公路局等中央单位审议及综整历次地方说明会讨论结果
，最终增设交流道点位规划于现今头份交流道北侧、国道1号里程约109公里处的科东二路
，并依据高公局去年11月召开第一次初核会议审查意见，调整交流道整体形式，经顾问公
司修正后所提出。
工务处指出，考量头份交流道现况以南出、北入车流为大宗，规划半套单叶苜蓿叶型、半
套单点钻石型2方案。此外，此案一并规划新辟交流道高架连络道，往东接科东二路高架
，可直达竹南科学园区，于台一线（中华路）也有匝道可下；往西则衔接兴隆路。
工务处说，交流道高架连络道除了可满足国道东西两侧交通需求，串联及加强两地间联系
，也可让要到竹南科学园区的车辆不须绕行市区，纾解台1线（中华路）交通量。
今天的说明会上，较多数的在地乡亲及民代支持半套单点钻石型方案，认为才有足够的空
间腹地，以利之后争取成全套式交流道。工务处说，将广纳地方意见纳入修正，后续将报
请高公局于10月送大会续审，由半套单叶苜蓿叶型、半套单点钻石型两方案中择一，争取
核定。
头份、竹南等苗北地区，受惠竹南科学园区产业发展，人口、车流持续增加，致使头份交
流道现况于尖峰时段已无法负荷，加上未来五杨高架道路延伸至头份所带来的长短途车流
交通冲击，更加重头份交流道的负担，地方争取增设头份第二交流道，以解决头份交流道
及周边道路壅塞问题。