[新闻] 台3线苗栗唯一速限50公里在这路段 大湖

楼主: iamshana (CANINE)   2023-05-28 23:48:15
台3线苗栗唯一速限50公里在这路段 大湖乡长拍手叫好
2023-05-28 10:58 联合报 记者范荣达/苗栗即时报导
台3线苗栗县大湖乡南湖国小附近850公尺路段,目前时速限制60公里,县道安会报最近通
过调降10公里,乡长黄惠琴拍手叫好,认为回应地方的心声,减少重机呼啸而过,有助改
善交通安全及环境安静。
台3线在苗栗县全长约56公里,速限都是每小时60公里,大湖乡公所向公路总局申请,台3
线南湖国小附近132公里500公尺至133公里350公尺路段,速限调降为每小时50公里,公路
总局第二工程处苗栗工务段提案道安会报通过。
黄惠琴大表欢迎说,调降速限是居民长久的心声,台3线在这个路段两旁住家密集,虽速
限60公里,但部分大型重型机车日夜动辄7、80公里时速呼啸而过,威胁交通安全,产生
的噪音吵人,时速调降10公里,将会有改善。
当地居民表示,紧邻台3线而住,尤其晚上至隔天清晨,重机的噪音特别明显,速限降10
公里,效果并不大,治标也不治本,应该教育宣导骑士车子进入社区,主动降低速度,达
到双赢局面。
另,南庄乡重要联外道路县道124乙线,速限每小时50公里,假日游客车流高峰期,容易
塞车成瓶颈,124乙线从台3线起点至4.3公里路段,今年6月1日起时速限制调高至60公里

南庄乡长罗春莲说,124乙线部分路段又宽又直,速限每小时50公里,假日影响车流顺畅
,且先前发生的重大交通事故,分别因酒驾或逆向行驶肇祸,不是因为超速造成,地方迭
有反映提高速限,也终于如愿。
此外,县议员杨恭林在议会质询县道140线撤除高架桥区间测速案进度,县警察局指出,
县府动用预备金近500万元,将于近日内招标,将于6月底完成,原16.2公里至23.1公里区
间测速路段,调整为16.2公里至17公里,避开高架路段,原23.1公里至25.1公里区段维持
不变,19公里至20公里间将新增1座固定式测速照相杆。
https://udn.com/news/amp/story/7324/7195650
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-05-29 00:00:00
重机吵就降速限...有点搞笑,到时候草莓季不怕塞?
作者: WongTakashi (善良之喵)   2023-05-29 00:23:00
乡长要不要跟接受采访的当地居民先打一架啊? 两人说法背道而驰耶
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-05-29 01:20:00
市区速限调降合理
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-05-29 01:39:00
画超级宽的车道再来速限50测速抢钱
作者: azcooper (cooper)   2023-05-29 02:54:00
应该加个区间测速
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2023-05-29 03:30:00
40好不好
作者: BFer (AS)   2023-05-29 07:31:00
不是应该派环保局的在那边抓噪音比较好赚?
作者: juju70302 (juju)   2023-05-29 10:48:00
车道瘦身,车速自然下降,而不是画跟国道一样宽的车道然后插一根限速牌就叫改善开放重机上国道,满足有高速通过需求的重机骑士,才能解决重机大量进入台三市区道路的问题
作者: gogoguide (汪)   2023-05-29 12:52:00
中间做个安全岛把路宽缩减就好了 车速就自然降
作者: Killercat (杀人猫™)   2023-05-29 13:27:00
开放重机不反对,但是我不看好这会解决重机大量进入台3线的问题。
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-05-29 14:07:00
又是限速治百病的思维…改管改到速度骑不过YouBike还是吵死人的也有啊,怎么不去加强执法抓这些噪音车?然后改造排气管制造噪音到底何时才要入刑法?
作者: ultratimes   2023-05-29 18:58:00
限速不治百病没错,但是法律至上法律说是50那速限就是50 没有商量的空间
作者: trtcool   2023-05-31 16:40:00
限速简单长效,聚落限速60的确也有危险,缩车道会有猴子从外侧超车,对安全并不实际
作者: Killercat (杀人猫™)   2023-05-31 18:34:00
真有决心的话大直段减速带放下去就好除非菜车 不然通常减速带副作用不大但是要放对地方,且绝对禁止滥用
作者: ultratimes   2023-05-31 19:34:00
放减速带,避震器厂商就要赚大钱了会有厂商推出通过减速带无感的避震器,然后大改装开始然后警察就要开始取缔 谁改了这种过减速带无感的避震?
作者: smilekekeke (kekeke)   2023-06-01 23:14:00
插几支测速就可以解决的事情
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-06-02 01:27:00
回楼上,当地有测速杆,在南湖国小前
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-06-02 16:28:00
你要减速就直接放bump 谁开快就震得不要不要
作者: momogoo   2023-06-04 09:37:00
插几支测速照相就解决的事,搞道路工程还要持续维护
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2023-06-06 09:05:00
上面几个是在反串?测速只有那个点慢 道路工程是逼你整段要慢 哪个有用自己想想
作者: Killercat (杀人猫™)   2023-06-06 14:16:00
那段是居住区,是真的该慢,不然就是外环道路道路工程是可以让该慢的地方慢的 这没问题真的难搞的话,减速带跟测速照相是最后(但可行)手段
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-06-07 18:40:00
我比较好奇制造过大噪音的行驶行为,有办法透过道路工程来改善/避免?甚至更进一步,从心理学上的角度,透过道路标线、配置、色彩、光线等等的设计,有无可能降低想要把排气管改成很吵的行为呢?
作者: Killercat (杀人猫™)   2023-06-08 01:49:00
没有已知的手段能做到防止恶意驾驶行为难度大概跟“利用道路工程遏止台湾猕猴造成农损”相同
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-06-10 13:29:00
这样说也是,还不如在路边放大型看板贴改管飙车仔撞得血肉模糊的写实照片来得有效

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