Re: [新闻] 成芦桥五股端拓宽 机车道通车

楼主: AirCondition (MJ<<<冷气)   2023-05-24 00:01:33
结果通车后,
是不是号志时相也增加了?
导致64下成子寮往龙米路的车流,
还有龙米路关渡大桥往五股的车流,
双双比平常还塞,今天早上64成子寮直接塞到主线,下班时间塞到关渡桥上.......
※ 引述 《Bustycat (Meow)》 之铭言:
:  
: https://udn.com/news/story/7323/7169810
: 2023-05-17 00:28 联合报/记者张睿廷/新北报导
:  
: https://i.imgur.com/yZcGjCA.jpg
: 新北市五股区成芦大桥瓶颈路段改善先完成机车道工程,可避免汽、机车混流。记者季相
: 儒/摄影
:  
: 新北市成芦大桥五股端下桥处因引道束缩,导致成泰路口汽机车转向交织混乱近21年,当
: 地尖峰时段每分钟约40辆汽机车通行,为改善交通动线混乱状况,养工处施工改善拓宽后
: ,昨天先开放机车道通车,整体工程将于今年7月底完工,再全面开放。
:  
: 成芦桥于2002年兴建,横跨塭仔川,为往返五股与芦洲两区的重要干道,交通量大,桥面
: 段为2汽车1机车道,经五股下桥匝道处则束缩为2汽机车混合车道,经常发生交通事故。
: 市府推动拓宽五股端,增设机车专用车道。
:  
: 市长侯友宜昨天前往视察,他说,成芦桥五股端下桥处,有许多汽机车因混流问题,造成
: 交通事故,市府藉旁边洲后路及五股体健公园拓宽路面,改建桥的两端,使汽车与机车不
: 再混流,减少危险。
:  
: 新北市工务局长祝惠美表示,“成芦大桥瓶颈路段改善工程”包含临时便道设置、桥侧机
: 车道拓宽、成德陆桥改建、洲后路移设及新设人行道等项目。全案去年6月开工,总经费9
: 403万元,营建署补助4078万元。机车道拓宽段已完工先开放,能减少交通事故。
:  
: 市民林先生说,引道通车后,路宽明显增加,不用再跟汽车争道,感觉相当安全,相信这
: 个路段未来的车祸会明显减少。
:  
: 市议员颜蔚慈表示,过去很容易出现汽机车争道情形,扩大引道后,让路口变得更加安全
: ,期待中央与地方有更多合作,改善新北交通问题。
:  
作者: t7101271328 (HPY)   2023-05-24 02:09:00
多一组下桥机车专用号志 假若没有缩短其他时相的时间那的确有可能造成整个路口等候号志的时间增加
作者: yaoyang30103 (洋)   2023-05-24 10:59:00
本来大家一起绿灯,现在往泰山跟往八里分开放行,时间当然增加
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-05-24 11:58:00
证明拓宽不一定能解决塞车问题
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2023-05-24 17:11:00
安全、车流量、成本,三项只能择二。用时相解决的缺点在车流量在增加时相后会必然减少,因为换一个时相要净空一次。
作者: k5253XLMz (球痴)   2023-05-25 23:20:00
车种分离就是乱源..
作者: zh5301   2023-05-26 01:03:00
以前疏洪北路都没塞那么夸张,甚至卡住其他方向的车导致自锁,只有机车过的去,很夸张
作者: just3389754 (冈冈就酱)   2023-05-27 11:28:00
拓宽本来就只会让更多车子涌入增加塞车情形阿

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