三立新闻网
政治中心／萧宥宸报导
台湾的“车本”交通长期为人诟病，尤其行人死伤数字更惨到闻名国际。时代力量立法委员
陈椒华指出，许多民众开始注意到“台湾怎么那么多独步全球的奇葩道路设计？”路走起来
就是比日本、荷兰还不顺，在她拜访交通领域从业人员后才发现，原来交通职系的国考竟然
根本不考“路怎么画”，“交通相关科系也几乎不教这个”。
陈椒华今（11）日透过脸书发文表示，台湾交通惨况闻名国际，其中许多的人车动线交织所
造成的碰撞，是打从一开始工程规划就错误所导致的问题，却鲜少遭到追究。随着越来越多
人意识到交通问题的严重性，许多民众开始注意到：台湾怎么那么多独步全球的奇葩道路设
计？怎么路走起来就是比日本、荷兰还不顺？
陈椒华近日拜访了交通领域从业人员，对方告诉她一件非常惊讶的事。数十年来，交通职系
的国考竟然根本不考“路怎么画”！考试内容多为有如作文比赛般的申论，几乎没有绘图。
交通相关科系也几乎不教这个，全台湾以道路几何为主要专攻的学者屈指可数。道路几何领
域的产官学资源，竟然几乎是人才真空！
陈椒华透露，台湾的交通显学是号志控制、车流计算、与近年兴起的无人车智慧运输等。至
于地上的道路标线怎么画才符合国际标准、才能避免碰撞？“抱歉，不教不考”。
陈椒华引述这名专业人士道，对方向她感叹，从中央、地方的交通与工程相关主管机关到顾
问公司，连最基础的道路标线都不会，甚至看不起这个领域，只把标线绘设当成油漆工，整
天只会搞高大上、花大财的智慧运输，根本是连走都不会就想飞，本末倒置！
陈椒华批评，经过数十年的“自由发挥”，台湾的交通成为了如今“独特”的样貌。沉疴已
久，要改正也要很久，但必须要有个开始。
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