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本次主桥塔P130桩帽基础混凝土在111年9月1日清晨3点完成，浇置数量达14,394立方公尺，属巨积混凝土，连续浇置达93小时，共动用6辆混凝土压送车，大约1,626车次混凝土预伴车及400人次，过程中要在盛暑酷热环境作业，且采24小时不间断工作。
淡江大桥主桥塔P130桩帽基础于111年8月28日(星期日)早上开始混凝土浇置作业，为确保混凝土浇置作业顺利安全进行，工作团队预先规划拟定基础混凝土供料计画，充份作好准备，亦召开多次浇置前会议研议所有工作细节后定案及洽专业团队咨询混凝土温度控制等方法，预排相关工序、人力、车辆动线及安卫管制作为等，以确保作业安全施工，即使经缜密的工作安排，浇置过程仍不免出现不可预期的状况，让工作团队不得不绷紧神经努力以对，如台电停电、拌合车及混凝土泵车故障、混凝土预拌厂机具设备因持续开机温度过高等突发状况，在紧急联络台电报修及启用备用
电源、备用车辆及泵车支援、拌合厂机械设备增设风扇降温及维修工班待命等，浇置期间虽有二次台电外电跳电，但终能相互备援在未有断料的情况下于111年9月1日清晨3点完成P130主桥塔基础。
交通部政务次长陈彦伯为鼓舞工作人员的士气，特于8月30日夜晚轻车简从携带消夜点心至工地现场慰劳工作人员的辛劳，加油打气，公路总局局长陈文瑞率西滨北工程处詹处长及各级主管、监造及承商等工程团队成员陪同说明工程进展及执行现况，陈次长非常关心工程进度，对本工程参与成员多所勉励，也期许主桥塔P130大基础在工作团队努力之下能顺利完成。
本工程于109年4月开始进入河中段施作P130主塔钢管桩围堰工程起、110年12月完成基桩至今(111)年8月完成桩帽基础，正式跨入下个阶段塔柱工程，后续工作团队亦将秉持战战兢兢、稳健向前的精神，迎接施工中的每一项挑战、克服一切险阻与困难，期能如期如质地完成此项重要任务，也期盼此项国际级的工程能成为国内公共工程施工典范。
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基础混凝土浇置(111.08.28)
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基础混凝土浇置(111.08.29)
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基础混凝土浇置(111.08.30)-1
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基础混凝土浇置(111.08.30)-2
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陈政务次长视查慰问(111.08.30)-1
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陈政务次长视查慰问(111.08.30)-2
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P130桩帽浇置完成(111.09.01)