以前交流道命名是以当时能连接的最大城镇
为名，
所以在芦竹的桃园交流道因为桃园比芦竹重要，
而以桃园为名，
在溪湖的员林交流道也是，
但是国一62k能联络的最大城镇肯定是中坜，
再不然就平镇，
哪里轮得到新屋啊？
到新屋边界或是新屋区内最近聚落都还有距离，
而且66也有以新屋为名的交流道啊，
到底为什么把国一62k叫成新屋？
百思不得其解。
再来是国一57k，
虽然在中坜境内，
但是离中坜市区还有段路，
但是会被人叫成中坜交流道，
这好像跟一些习惯不一样，
我也是不知道为什么，
如果中坜境内只有这个交流道那还算可以，
但是有一个更靠近市区的交流道，
有人不叫它中坜，
叫它新屋，
然后离市区较远的叫中坜，
到底为什么？

还好吧，机场系统可能有些老一辈的人还会叫中正机场。这倒没有XD

1.没听过有人把内坜交流道叫成中坜交流道2.中坜被叫新屋 我猜测可能是因为县道114通新屋的缘故？言归正传 新屋交流道只能说是俗称 从来不是正式名称中坜交流道从通车以来国公局都是称中坜交流道

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像是中港交流道就比台中交流道更准确台南都改成仁德了，其实像是台中也可以改中港吧而桃园交流道也不是改芦竹，而是更多人叫的南崁

=b Q ↗

https://bit.ly/3dRLryk，57K内坜、62K中坜

新屋交流道这个俗称出现的时候，台66大概还没有计画

叫新屋不叫中坜，是避免跟工业区那个交流道搞混，叫内坜不叫中坜，因为旁边就是内坜，而且地点不是中坜市区，对在地人说内坜跟新屋交流道，比较有方向感

而且把国一62k叫成新屋，难道就不会跟66的两个新屋交流道搞混吗？

66何时通车，中山高何时通车，会这样问，很奇怪

我身边的人都叫内坜跟中坜交流道耶，很少听过叫新屋的另外我身边的人大概都是2字尾、3字头

那代表楼上身边的人应该是中坜人(?)，猜的

应该是因为预告地名写新屋。早年高速公路的交流道告示没有交流道名称，预告地名写中坜平镇/新屋，又有另一个交流道预告地名有中坜，讲新屋不会混淆。

楼上讲到重点了....早期的交流道可没有小黄牌这玩意

话说我挺好奇中坜IC的平镇跟员林IC的埔心是本来就有还是后来加上的，最初有没有可能只有新屋/中坜跟溪湖/员林？XD

66，就讲路名或者在地名，还真没想用啥交流道称呼

还真不知道为什么比较少听到称为平镇的，会不会是114线没办法直接抵达北势平镇区公所附近?

因为观感上中坜>平镇，且平镇较中坜晚升格为市...

我在想会不会以前根本只有新屋/中坜，平镇乡改制平镇市已经是1991年的事，感觉就后来才加上去的。

为啥用新屋不用平镇的原因我已经特地回一篇了....原因既单纯且复杂，甚至连地缘特性都交代了

俗称而已。主要是因为国一在中坜还有内坜交流道，比较好区分桃园交流道也是被俗称南崁交流道。

叫什么有差吗为什么中华航空不改台湾航空？为什么中华邮政不改台湾邮政？改名就没事找事做的白痴事情

南桃园地区的人根本不用平镇这个词，平镇=中坜一部分

不是不用平镇，平镇也蛮大，最传统的平镇指的是南势山子顶那，但目前人最多的是环内跟中坜市区接在一起的那块，过岭、忠贞这些地方也都有属于平镇的部分，说平镇=中坜有的只是懒得解释平镇在哪

所以 若平镇与中坜的边界要重划的话 该怎么划才对??

台66以北都可以划入中坜吧不过这样以南的部分大概也成不了一区了以南的并入杨梅龙潭之类的

取交流道用来通往哪里为名，类似出口标命名法中坜已有交流道，不会争命名，用目的很直觉

从没听过有人说平镇交流道