台61线原本的0~12.6k未开辟路段（关渡-八里），即与台15线共线的“八里连络道”，已在2020年6月29日废止，改线到淡江大桥计画。然而该路段的详细资料网上并没有多少可参考，倒是从中看到其他重要资料。现在想了解：
何时、为何决定暂缓办理该路段？
该路段有无比较详细的规划，例如路线甚至道路设计？
台15线无论改线、拓宽前后在八里都不是连续直线，而且起点还有关渡大桥，因此也很好奇该路段如何走在台15线的路廊。
如果能多一点蛛丝马迹，也许就能和其他资料拼凑出完整的历史。

讯塘一路岔出 就能顺接中华路(台15)!?

旧台15（今105）太弯绕，新台15又短距离折两次

推一楼

讯塘一路直到台北港特定区才开辟，台61甲已编了多年

理论上当初规划就是给一个概念而已，拆迁征收问题、高架平面形式等确定开辟再说

发现关渡-八里是“连络道路”，也许本来就只想共线？