楼主:
Eric1604 (iLoveEunji)
2022-08-12 15:06:43转发自公路邦FB社团
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/permalink/2193688507477579/?fs=e&s=cl
————————————————————
【苏花安-最新路线方案公开!】
台9线苏花公路安全提升计画(苏花安)今天终于将最新路线公开于环评开发案论坛网站。
与前次内容比较，苏花安规模的确有缩减，与上个月收到降级的消息大致吻合，本篇试着分
析差异在哪里:
https://i.imgur.com/Sg8YjHY.jpg
(东澳南澳段维持原计划)
1) 和平路段不穿越和平工业区: 原本计画截弯取直经过和平港衔接和平溪桥，如今改为仅?
下和平车站~中仁隧道一小段高架。未来即使苏花安通车，还是得在和平走一段平面才能再?
高架，看来台泥DAKA是本次缩减的最大赢家
https://i.imgur.com/gHSPPzL.jpg
2) 卡南桥不改建: 原先计画中仁隧道直接衔接崇德长隧道，如今中仁隧道南端的卡南桥确?
维持原状不改建，平交红绿灯路口也不动。不改建一方面可以节省成本，二来配合9月试办?
仁隧道开放白牌，不做封闭式道路以符合普通省道标准
https://i.imgur.com/PMYQ58E.jpg
3) 保住崇德长隧道: 先前省钱改短隧道的消息甚嚣尘上，想不到最终长隧道保住了! 八卦?
听说会议上针对长短隧道曾有激烈讨论，最后因为短隧道节省经费有限而维持长隧道方案。
4) 公路等级确定降级: 原先方案是等同快速公路的“二级路”，确定会降级至普通省道的?
三级路”。去年设计时曾拉高规格至双向4车道，这次修正车道配置确定仍比照苏花改维持?
一车道，这是苏花安计画节省经费最多的部分
整体来说苏花安规模的确有缩减，但缩减程度不如原先猜测，若桥梁部分有预留未来扩?
4车道的设计，未来升级成快速公路标准还是有希望的。本次降级带来的纷扰导致苏花安进?
比预期落后至少1年，希望今年底能顺利进入环评程序
环评开发案论坛连结: 点选后输入关键字“苏花公路”
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAFORUM/main.aspx?para=77E3B2C13D6D120825886065310633D
7
#公路情报 #苏花安 #苏花改 #恭喜长隧道复活 #台泥DAKA表示开心
===================
和平工业区那段有测速干扰
路侧大型车辆进出影响车流和安全
最应该绕开的路段却被阉割了…
不过庆幸的是崇德段没被大卸八块
不然真的没救
只能期待和平段日后经费到位再补上了
白牌机车都要通苏花改了，希望南回改跟中投公路以及其他高架路段可以开放
作者: geesegeese (殴) 2022-08-12 15:42:00
还是希望宜兰段先环评先动工花莲段很分歧，会卡到宜兰段
作者:
weyward (chuo ward)
2022-08-12 15:50:00推 我们再等这些平交道口撞死一些人就可以立体化 大家加油 去死去死干
为了让白牌上路 把有机会升格成快速道路的计画泡水现在连新建工程都直接缩水 北花三小时还是没机会成真
作者:
yuejger (Porsche J ger)
2022-08-12 16:30:00为了圆快速公路禁行机车这种莫名其妙的原则把计画降级？？？
作者: johnjiang 2022-08-12 16:53:00
还好保住崇德长隧道跟崇德端点顺接..
主要是政府还是很保守认定机车是慢车，要他们承认机车路权可能还要很长一段路要走
作者: johnjiang 2022-08-12 16:55:00
崇德端要是弄成T字路口方案真的会昏倒
如果有预留快速道路的规格，若升等，那白牌机车的去留之后就是个问题
作者: s1an (vul3m4) 2022-08-12 17:16:00
长隧道 respect
干你妈的又要停和平，别想我去消费，顶多去洒泡尿，干
作者:
FooD823 (FooD)
2022-08-12 21:29:00没关系啦 选举要到了就再乱搞呀 只配当在野党的政党
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2022-08-13 01:15:00东澳到南澳段真的要先做 那段其实还是很危险
作者:
JosephC (重回学生时代)
2022-08-13 05:51:00和平段真的不该这样，人家苏澳都肯直接衔接了，有特色自然会来
作者: zh5301 2022-08-13 07:43:00
车种分流的死板制度，不知道毒害了多少良好的道路设计...甚至台湾很多可以设计的很好的道路，都被混流、分流、再混流 给卡死，从国外自驾回来开车整个超难过
不意外的是和平村民跟台泥为了DAKA抗议绕过 地方说明会都有会议纪录
作者:
cih200 (LarryShih)
2022-08-13 22:16:00东澳 南澳是重点，整段路唯一还是山路
和平桥没有要穿过工业区 真的不如不要盖虽然看预览图 桥梁起点应该还是有预留未来衔接溪桥的空间格局放到全计画来说 崇德长隧道能保住 算是是最意外也是让CP值最高的结果了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-08-14 08:58:002022的马路规划得跟1922没有两样
作者:
BFer (AS)
2022-08-14 11:25:00又要省小钱花大钱了，几次了
作者:
cih200 (LarryShih)
2022-08-14 21:28:00但我觉得和仁崇德比东南澳好开很多。
作者:
enternal (LaqiTruku)
2022-08-16 08:55:00和仁崇德线形比起以往已改善不少,只是落石还是致命伤
作者:
pal42204 (四二二零四)
2022-08-17 22:25:00为了让白牌机车不能用安全的路，我们公务员真的用尽苦心
作者: neksa602 (cojilm) 2022-08-30 16:40:00
苏花快破灭