[新闻] 台86到台3截弯取直获核定 缩短台南高雄

楼主: iamshana (CANINE)   2022-07-31 04:45:30
台86到台3截弯取直获核定 缩短台南高雄行车时间
2022/7/30 12:00(7/30 17:02 更新)
https://i.imgur.com/Bvmhd0Z.jpg
交通部公路总局提报台86线向东延伸台3线新辟及改善道路工程,截弯取直,总经费新台
币111亿元获中央政府核定,可望大幅缩短高雄旗山至台南市区的行车时间。(台南市政
府提供)中央社记者张荣祥台南传真 111年7月30日
(中央社记者张荣祥台南30日电)交通部公路总局提报台86线向东延伸台3线新辟及改善
道路工程,截弯取直,总经费新台币111亿元获中央政府核定,预定民国118年完工,大幅
缩短高雄旗山到台南市区行车时间。
台南市政府今天发布新闻稿表示,台86线快速道路到台3线省道,主要靠182线道路连接,
但182线在台南关庙区、龙崎区路段弯曲狭窄,行驶不易。
公路总局提报新辟“截弯取直”路线约10.1公里,加上182线部分路段,成为一条新路,
预定115年完成设计及取得用地,118年完工。
南市府说,新辟路段分东、西段,东段高雄市内门区台3线到龙崎五间,长5.784公里;西
段龙崎区公所到南二高关庙交流道,长4.312公里;新辟路线间又延用182线现有路线约5.
8公里。
南市府人员说,完工后对紧急医疗、国防及抢灾救灾大有助益,且提高观光游憩吸引力,
促进地方发展。(编辑:李明宗)1110730
https://www.cna.com.tw/amp/news/aloc/202207300058.aspx
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-30 21:22:00
182共线部分是直接在182上面盖高架桥吗?如果不是就烂透了 又是一条注定未来悲剧的建设
作者: t7101271328 (HPY)   2022-07-30 21:36:00
台南往返内门旗山的车辆不多吧 共线可以省不少经费
作者: ICEFTP (Norfin)   2022-07-30 21:36:00
可能是走台86归仁段的设计方式或台61南部路段的形式,慢车及地区走侧车道中间段有些还是要略微调整线型+拓宽的
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-07-30 22:50:00
这样的规划明明就不错 既省钱也达到缩短行车时间的效果
作者: dunkylu (dunky)   2022-07-30 23:05:00
那边车流又不多,盖高架桥干嘛?钱太多吗?
作者: Tahuiyuan (mata)   2022-07-30 23:39:00
为何不是原路廊新建高架道路就悲剧了?愿闻其详。
作者: smallreader (小读者)   2022-07-30 23:53:00
也要原路车流量多吧,182过市界后瓶颈在那,走旧路车流量多不起来,所以留个侧车道就好了吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-31 01:15:00
原来不少人喜欢像国八那样的设计喔 好吧~
作者: dosoleil   2022-07-31 01:55:00
看起来龙崎内门就是单纯新路而已啊 没说要快速道路标准
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-07-31 10:36:00
那大概就是台84玉井段那样吧
作者: s1an (vul3m4)   2022-07-31 11:14:00
终于又进一步了
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-07-31 11:32:00
应该是像台2丙那样截弯取直吧
作者: ctkp (艾登)   2022-07-31 13:17:00
可以先把区间测速拿掉吗?车速限50那盖这条根本就没有效益
作者: azcooper (cooper)   2022-07-31 18:13:00
要区间测速限60吗
作者: lin30890 (wower)   2022-08-01 19:46:00
然后顺便设置区间测速这样!呵

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