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苏花改最快9月试办白牌机车通行 行驶细节曝！交通部选这方案
记者李姿慧／台北报导
苏花改最快9月可望试办白牌机车行驶，交通部今宣布，苏花改预计8月可正式开放250
C.C.以上黄牌及红牌大型重型机车通行外，公路总局也已向交通部提报下阶段试办50
C.C.以上白牌机车通行苏花改4方案，初步倾向和中到和仁开放路肩让白牌普通重机行
驶，目标9月开始试办。
交通部路政司长林福山表示，黄牌和红牌大型重机机车自去年9月30日试办通行苏花改
，经过6个月试办后，原则上针对行车秩序、行为指标、环境指标和安全指标，初步结
论显示苏花改开放大型重机没有明显行车安全疑虑，公路总局也针对大型重机行驶苏
花改纳入防灾应变演练情境，6个月试办评估结果建议可以正式开放大型重机行驶，公
路总局已函报到交通部，交通部正程序签办，后续会由公总确认正式通行细项，预计8
月正式开放通车应该没问题。
林福山表示，苏花改下阶段白牌普通重型机车部分，公路总局也函办试办策略意见到
交通部，目前公路总局报上来策略规划分四方案，目前苏花改隧道群里面车道配置单
一车道加上紧急车道路肩，四方案分成两类，一个是维持现行车道配置，包括开放主
线供普通重型机车混合车流行驶试办，第二是开放路肩紧急空间供普通重型机车行驶。
另一类是调整车道配置，将现行车道加上紧急空间变更一快车道一机车道，或变更为
一快车道和一混合车道，但因涉及环境变更和环评，林福山表示，公路总局建议，开
放路肩通行普通重型机车是可行方案。
林福山表示，公路总局希望从机车已可通行的仁水隧道往北延伸提出试办方案，以和
中到和仁路段作为第一阶段试办普通重型机车通行区间，开放路肩供普通重型机车通
行，针对公总建议方案，原则上交通部会邀相关单位确认，不管是试办或正式开放，
都是以安全为前提，确认相关风险在可控范围下，后续会尽快邀公总讨论。
林福山指出，苏花改试办普通重型机车通行，路段和中到和仁也是新增路段，需要一
点时间确认相关试办策略和方案，9月试办是目标时程。
交通部长王国材则表示，针对路权，从交通管理单位角色来看，路权是基于保护机车
族安全，很多机车族认为对他们路权不公平，最近交通部也有很多讨论包括两段式左
转、苏花改的开放或试办，如果基于安全，路权该开放就开放，过去限制机车路权是
基于希望让机车族减少受到伤害，不过这中间有很多沟通，交通相关单位不管是交通
部或地方交通局都做很多检讨，若限制路权会更危险，就应该开放，若有些路很危险
，应该开放更安全的路让机车走。