在YT上看到中国的高速公路
https://www.youtube.com/watch?v=zOR7y8LOJOc
他们有这种掉头的设计
当然这个设计主因并不是让车辆掉头用
似乎是因为交流道的空间有限，所以其中一个方向的车流必须利用掉头的方式
到另一侧下高速公路或是上来
在台湾要勉强说类似的，就是交流道只有单向入口，但是下一个交流道有集散道设计
(例如台78的斗南交流道，早期必须利用云林系统进行回转才能东行)
但这种直接设计回转的台湾似乎没有
台湾适合盖这种吗？或是说有地方适合这种吗？
有这种匝道会不会减少交流道倒退的车辆啊？

台62线玛东系统

一楼那个设计很讨厌，现在都改从大华转线

不少啊 堤顶 和美都是吧

林口间接的类似

如果有做中横高能高隧道，应该可以做简易版的回转道。

头城交流道感觉有点像

从汐止/基隆方向往返东湖都会走内湖南京东路交流道回转回去

玛东系统第一次开真的吓到www

不太懂，系统交流道通常都可以让你回转... 吧？我常常在82的嘉义系统这样回转让车子跑一跑 [遮脸]没有在国道上试过，不知道收费会不会错乱就是了 XD

不用 一两公里就有一座交流道了

在泰国国道1号郊区路段还满多中间开一个缺口回转的但很恐怖https://goo.gl/maps/ieYxyb2GLjmHXpRt7高架桥回转道也有https://goo.gl/maps/oxneMo7CFoF5k77Q9

泰国那个不是高速公路啊

比较像是台61那种快速道路吧 有中间的封闭式车道跟侧车道上面贴的街景图封闭式无红绿灯路段大约有70公里左右，类似台湾的快速道路型态

台76 乌涂管制站：有些南北共用的服务盎区国道的隧道前

你可以盖高公局，比较实用

五股高公局表示：

美国加州US101高速公路在Santa Barbara 和Gilroy间的空旷区，就有好几个可以左转道

基隆端旁边的巷子也形成这种路线

系统交流道的北->西 南东不一定提供回南/北的匝道吧

和美可以调头？？？

坪林交流道吧

硬要说最接近的应该是平常人看不到的乌涂检查哨匝道https://i.imgur.com/s4bRcFR.pnghttps://goo.gl/maps/EF4MRXnjExy2RQ5p7https://goo.gl/maps/FVTDQHCoMqGW4zrb6https://i.imgur.com/mB28AxG.png

那边会需要这种设计是因为根本没办法做交流道吧

平镇系统

没有适不适合 只有因地制宜

哇！原来乌涂有这设计，长知识了