国内开放大型重机已经20年了,至今没有开放大型重机上国道,除了国三甲属于高公局
管辖的国道快速公路以外,其他都不开放
我在想台61线最高速限都有到90了且快速公路的道路品质远不如国道,且国道五号石碇-
头城禁行大货车、砂石车,车种相对单纯
所以如果要试办大型重机上国道的话应该要先从国五石碇-苏澳路段优先试办
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Eric1604 (iLoveEunji)
2022-05-28 14:36:00现在最明显的反对声音就是高公局+学长工会
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tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-05-28 15:31:00应该先从东西向国道试办
石碇到头城禁大车是怕雪隧裂掉渗水,是为了隧道安全,不是为了让小车跟重机的行车安全只要货车较少 较单纯的路段 开放重机行驶也不是难事
作者:
su31tak (su31tak)
2022-05-28 16:56:00雪隧禁货车的主要考量是火灾释热率,白朗峰隧道火灾之前的设计只有30MW,苏花改一样是长隧道能跑货车就是针对火灾的设计规格有提升
作者:
iamshana (CANINE)
2022-05-28 17:34:00感觉国道8这种的可以先办吧?
作者:
dunkylu (dunky)
2022-05-28 19:09:00自己想飙别害别人揹前科好吗
四轮试车开到200是可以的唷,反观重机骑110是恶意守法
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PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2022-05-28 19:42:00开放也好 让一堆不看旁车变换车道+爱乱钻的 互相伤害 适者生存
作者: amport625 (amport) 2022-05-28 20:32:00
Road版变成重机附属版
啥?难道road是car版的附属版吗?讲话前动点脑子好吗
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-05-29 15:59:00其实 这篇已有违反板规3条6项之虞了....
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)
2022-05-29 16:15:00还以为这篇是889 嘻嘻
等惧怕改变的资深公务员通通退休,应注意而未注意的责任判定变得更明确,客观且几乎没有心证空间的时候,我想大型重机上高速,普通重型上快速,就水到渠成了。民进党规划的花东快,有机会成为第一条通行大型重机的国道规格公路!
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-05-29 19:07:00等惧怕改变的资深公务员通通退休 这基本上就只是理想而已事实就是 随着年纪增长 心态也从激进逐渐变得保守随着经验累积 对于"改变"就变得不再积极 就趋向保守最终结果就是 资深公务员都是安于本分的保守派
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ゚∀゚)σ)
2022-05-29 19:33:00那不是反串吗 笑烂
有些东西不是保不保守的问题 是该不该科学的问题科学的设计跟规范是他们的本职工作,失职不是保守
作者:
pal42204 (四二二零四)
2022-05-30 02:02:00整天酒驾撞死人的四轮讨论素质
普通重型上快速?光苏花改跟南回改就没给白牌上了...中投公路主干道 白牌都不能上了
作者: ghgn 2022-05-31 16:55:00
飙车的是人不是车 讲的好像飙仔开车上过国道就不会飙了