屏东南北交通动脉贯通了！屏112线天际通透直眺壮阔大武山
2022/05/24 15:30
屏112线可直眺大武山。（记者陈彦廷摄）
〔记者陈彦廷／屏东报导〕屏东南北向的主要干道台1线及沿山公路的县道185线间，以往
于中屏东的平原处并无道路直接贯穿，屏东县政府及交通部为提供更优质路网，斥资逾3.
3亿元将既有的屏112线拓宽，并接续开拓189线至台1线间的“最后一哩路”，今天正式通
车，骑乘自行车“开箱”的县长潘孟安是直呼“舒爽”。
屏185线以往经屏112线只能连结至屏189线间，由于该处为屏东广大农产运输及原民乡部
落要前往市区的必经之路，路幅虽狭小但却承载不少车流，加上许多疏浚的砂石车都会利
用这条道路，造成许多交通事故，地方多年来要求设置替代道路并连通台1线再进一步连
结国道的声浪不断。
为有效提升路网效率，并结合大潮州邻近城乡观光资源及游憩据点串联，县政府计画拓建
原本的屏112线，并藉其将台1线、189线及185线连结形成一完整路网，除可纾解邻近村内
车流外，并建构观光旅游新动线。
“直眺大武山！”，今天举行通车典礼，天气虽有短暂阴雨，但整个天穿通透，可直击大
武山，潘孟安并与来义、潮州及新埤的乡镇长共骑3点多公里的路程，他自承虽然有点累
，但在微风吹抚下是通体舒畅，初体验非常舒爽，直说要邀请大众来体验，强调今天下午
3点全面开放。
潘孟安说，中屏东的潮州平原处，从原乡到平埔族，再到客家乡及平地乡，是县府现正主
推观光旅游带，像是其中的屏185线、林后四林公园；而潮州平原的物产丰饶，垂直的公
路台1线、189线及185线为重要的物产运输路廊，所以几年前盘点资源后，认为有必要兴
建1横向公路串接，让屏东的路线纵横并行不悖。
潘孟安说，这3条道路有物流、观光人潮，因此亟待加速交通，且因非汛期时，疏浚的砂
石车行经万隆、打铁及新来义等聚落，造成巷弄小的村庄聚落不必要的意外事故，这条路
的拓建，将具备减少事故的攻效，也让人民有一条安全回家的路，又有一条舒坦的路廊。
潘孟安强调，整条112线在拓宽并延长的工程中还兼具城市美学，让缆线下地，能够让天
际线通透直览壮阔的北大武山，且部分聚落禁止砂石车禁入，因此这也是砂石车的替代道
路，将在非汛期期间要求疏浚厂商改走此道，而此线可衔接到台1线或是崁顶、竹田交流
道都很快。
长期受砂石车行经村落困扰的新埤乡长林志成则是非常感谢政府连贯189线至185线，纾解
乡亲非常大的困扰，因砂石车进入乡内会造成居民安全非常大的危害，打通瓶颈连结台一
线，是非常重要的交通工程，希望政府后续再把185线饷潭大桥截弯取直，提供所有乡亲
更安全的行车路线。
由于112线于台1线的出口即接近国道三崁顶交流道，潮州镇长周品全表示，整个189线到
台1线，对潮州、来义、及新埤等乡镇民众未来要到国道交通更便利，是偏乡聚落的一个
非常便利的通道，且开通后，大型车辆就能替代行驶经台1再到国道，是相当的便利。
县府工务处则说明，整个拓建工程，串联大潮州邻近城乡观光资源及游憩据点，建构完整
连结交通系统，纾解县道185线北至玛家笠顶山登山、南至万安亲水公园游玩、西至潮州
林后四林平地森林园区的假日交通壅塞状况，进一步提高观光游憩品质。
工务处强调，原屏112起点为县道189线往东经新埤乡打铁村、南丰村及万隆村及新来义社
区，终点衔接县道185线，除将此路段拓宽至15公尺达4.8公里外，屏112线与县189线交会
处往西则和台糖购地，新辟15公尺道路延伸衔接台1线，新辟道路长度为1.5公里，全长合
计6.3公里，经获交通部公路总局核定总经费逾3.3亿，县配合款约5000万元。
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