首先
据我所知 这种东西在加拿大、美国、日本和欧洲等交通文明国是从来都没出现过的
反倒像东南亚和中国等地就一堆
有的甚至红、黄、绿灯全都有倒数
https://i.imgur.com/4JNbuMa.jpg
我们台湾也是一堆 不过好像就只有红灯会倒数而已……
我还记得台湾十多年前还有个世界上前所未有的奇葩研究结果 表示“有设置行车号志倒
数比没有设置倒数还安全”
甚至还有人认为：“行车号志红灯倒数利大于弊”
如果说行人号志有倒数计时那就算了 毕竟行人走得慢 提醒行人剩余秒数 避免灯号
改变了 行人卡在路中间很危险….. 都还算说得过去
但是驾驶在行驶状态下 无论如何不是应该都要对当下的行车环境保持警戒 以及注意
周遭道路的安全吗？
提供倒数计时显示给驾驶看 影响驾驶注意力 然后说这样“比较安全”是…..？
所以这究竟是怎么一回事…？
研究结果鼓励驾驶开车骑车一心多用还真的蛮狂的耶

讨论到烂的话题了~~~结论:我支持红灯倒数啦!

台湾绿灯也有倒数啊

英国有类似功能的表现方式 闪黄灯让你知道即将绿灯 可以入档 松开煞车 这个我觉得就够了

没有红灯倒数时，我只能专心在灯号啥时变换，有红灯倒数时我反而比较能把注意力放在四周的人车状况。

楼上逻辑真神奇….

行车倒数其实非常不安全而且用意不妥但台湾有没有其实也没差 因为台湾交通没救了

有些人是希望回到原始 红绿灯都不要倒数

红灯倒数是还好 绿灯倒数易造成快黄灯时驾驶加速通过建议是增加黄灯与全红时间 减少路口有通过车辆的机率

倒数只会让有些人抢快 有害无利啦

我觉得红灯倒数很有用啊，当红灯秒数比较长，驾驶人的注意力很难一直不断盯着红绿灯，如果注意力飘到别的地方可能无法及时注意红绿灯已经绿灯了，还要靠后车的喇叭声等等来提醒，影响行车效率，而如果硬性要求驾驶人必须好几分钟都把注意力集中在灯号上，其实非常伤神，会助长疲劳驾驶，甚而造成危险。

不是要你盯着红灯看 而是要你专心注意周围路况 反而有

都说是“红灯倒数”了 还在行驶状态下 妳是不是闯红灯惯犯？

倒数数字才容易引来驾驶“一直盯着秒数” 进而使驾驶疏忽周遭路况（这种情境真的跟在开赛车没什么两样，一点意义都没有…）停红灯也是行驶状态啊 n大是没考过驾照？

倒数才不会一直盯着看号志，因为知道多久后才会变换停等时可以观察后照镜注意后方车辆状况(煞不住的)或是看有没有机车进入死角范围、准备右转的动线状况远远看到倒数秒数也可估算目前位置要踩油门或滑行节能

推楼上

有倒数比较不会心烦气躁

3 2 1 我会放松煞车滑(当然是确定没有人要闯入)绿灯起步比较快也让后面的“车链”比较不会塞

有倒数才会让三宝偷跑吧

现在有倒数 绿灯五秒才越停止线的三宝就很多

当我等在车链后面，也巴不得前头第一台车赶快动起来

有些路口绿灯才20秒 没几台车又要停2分钟

尤其是在时相很短的路口，你一个人不反应，就拖累了一群人过不了路口

而且认真讲 现在绿灯没倒数。我都看路人的号志判断还要多久变红灯 适时的滑行减速 坐车的人才会舒服

红灯倒数才不会一直盯着看号志+1例如红灯倒数还有60几秒，你心中就大概有数还有多久换号顶多抓个换号前10秒会再次注意一下灯号而已，根本不会一直60几秒的过程中只盯着灯号看没有红灯倒数的话反而必需一直专注在灯号，否则我常常遇到换绿灯(顶多1~2秒)还没起步，就被后方猛按叭叭叭

这个我之前就说过了 其实根本不需要什么红灯倒数在红转绿之前“红黄灯并亮”其实就可以清楚判断是否要变灯了能简单表示灯号就简单表示 倒数我认为根本没必要红黄并亮 英国、香港、德国等欧系国家也是这样对手排车换档很方便何况每个人对具体的时间判断也都不一 用灯号取代秒数还比较没争议

根本很需要红灯倒数。没有红灯倒数，你也不知道这红灯是要等10秒还是50秒还是90秒，只能注意力在灯号而已，反而无暇他顾周边的人车状况。

你只是不想等红灯而已 否则红灯是50秒还是90秒对你有什么差? 而且现在灯号是什么有需要你一直盯着吗 看到红色灯号就是停下应该不难判断吧我反而可以说有秒数 一堆驾驶就会把注意力转移到秒数

不好意思 本人没闯过红灯。知道倒数纯粹是能掌握接下来要等多久时间，感受上舒服很多。知道秒数何必把注意力放在灯号上??难道你看到还有80秒红灯倒数会把全部注意力都放在倒数?我是不会这样啦

知道接下来要等多久秒数感受上舒服很多+1

你不会这样不代表其他人就不会 还有秒数是会一直走的不太可能不会吸引驾驶注意

我才不懂某些人为什么一直重提这讨论到烂的话题?红灯倒数它的本质还是红灯啊~~有没有秒数提示到底是碍著谁了..

看到剩5秒的就先闯的也不少 更不用说秒数跑完变--的根本非常危险

人都有本能，还有90秒的红灯倒数你大概也抓得出来经过多久之后会接近倒数完毕，会双眼专注直盯它倒数完而无顾周边人车状况的倒底有谁?这种人如果很多，那路口早也一堆人因为这种习惯出事了

"看到剩5秒的就先闯的也不少" 这种人本质就会违规啊，没有红灯倒数他也会看垂直向灯号变黄就闯红灯啦

你不知道而已 一堆只看秒数判断的新闻报导之前就一堆

把统计拿出来证明啊，红灯倒数的路口多了一堆倒数5秒闯红灯的数据是我周边的人都守法吗?我真的还没遇过红灯倒数5秒就冲的

你po那种影片没意义啊，每天一堆违规的，有统计上的证明?

我说的是红灯倒数，倒数5秒就闯红灯的比例有没有因此大增的统计数据证明，你可以停止转po一堆影片

我没有数据证明 不过不代表有红灯倒数就不会有这现象对了 别拿15年前那1个研究 它的样本数只有2个 而且也

你没办法证明，那你把闯红灯的个案推给红灯倒数造成的干嘛

是对以前没有倒数盛行的年代做的统计

搞得好像没有红灯倒数的年代就没有闯红灯的?或者没有红灯倒数的路口就没有闯红灯的?

那你要怎么证明红灯倒数就不会有闯灯越线?我要的是近期的研究数据 而且要有两方的比较

ps.你影片中也没有任何一个是还有5秒的时候就往前闯的呢~

有红灯倒数的和没有红灯倒数的你很执著“5秒”耶 ==2秒行吗? 1秒行吗?有闯红灯就是

→ freeman371: 看到剩5秒的就先闯的也不少。 不是我执著

结论就是我不支持倒数秒数 那会影响驾驶人行为和判断我举5秒只是举个例而已5秒闯跟3秒闯不都是闯?Y

我说了嘛，闯红灯是个人行为，会闯的看垂直向变黄灯也会

你跟我辩这个有啥意义

你要把闯红灯的行为跟红灯倒数连结成有必然关系，请严谨~

我先说 你放了个秒数在那边 然后说他们闯红灯不是因为有秒数 你骗谁?

例如:**路口在实施红灯倒数之后有明确的闯红灯增加数据

至少那些影片的驾驶不就是因为看到秒数快归零才闯的吗我这里也常看到有人秒数归零(甚至还没归零)就冲出的

闯红灯为什么就是因为有秒数倒数? 哈哈 逻辑在那?我说了那种会闯的人 他看到垂直向变黄灯也会闯啊 难道以前没有红灯倒数，就没有驾驶是看垂直向变黄灯而闯红灯的吗?

所以要解决的是这问题啊 怎么不让驾驶偷看到别的方向才是重点吧 被偷看的号志角度和位置不解决 去装倒数?倒数这么显眼的东西 难道不会更引诱那些人闯灯?

剩五秒就冲别闹了 出去刚好被闯黄灯的撞死剩3秒我还比较相信 因为那个时候是全方向都红的

欸对了e大 讲个题外话你住韩国是吧? 看你IP在韩国韩国我记得也没有行车红绿灯的倒数不是吗?

支持有倒数，遇到没有倒数的路口我都会写信跟地方的管理单位要求增加红灯倒数

你这样一直开分身不行馁

跟本文讨论有关系吗?笑死 讨论就讨论 还去查人家身分有的没有的 想干嘛啦?你放心 我没那么无聊去查你个资身分就是

红灯倒数跟行人绿灯倒数都是很必要的辅助装置等火车当当当 没有秒数 有时候等很久有时候又很快 实在令人烦躁一样的意思 你看到倒数的路口没秒数=100秒以上可以适时的稍作休息 是有啥不好。 没秒数谁知何时变绿

小路单纯路口还能没秒数，复杂大路口一定要提醒秒数

多时相号志，有倒数也比较明确知道换号，有些人会以为对向车起步了就以为自己方向也变绿灯了(但有时仍还在红灯)

红黄并亮视觉上不是那么明显，人对数字还是比较敏感（自己觉得） 而且数字每秒在跳，比较有提醒性的样子

多时相号志的问题红黄并亮就能解决了我反而觉得红黄并亮在视觉上比数字更有提醒效果倒数数字跟红灯同颜色 反而不易辨识

红黄并亮只有"闪"到一次，这提醒作用远不及秒数吧驾驶人比较容易注意到边缘视野中“闪”的部分

我们这边路口就是这样，原本双向并不同时变换绿灯，就常

秒数是一开始变红灯就在了 我不认为这样比较有提醒作

有车子看到对向起步就跟着往前起步。后来把红灯较长的这向加上红灯倒数之后，这状况就没有再发生。

用 红灯转红黄并亮在亮度上也会变得更亮 颜色也不同

黄灯圆的是对远距离优化，近距离数字能认且每秒在闪加上提供资讯让所有人默数、提供节奏，一举多得

我很想要有绿灯倒数 看到就能先减速比较安全

同一路段常开就会熟悉绿灯能开多远了吧看到就能先减速<--黄灯在这个功能发挥得更好绿灯数秒在远距离肯定不如黄灯清楚

实务上 台湾驾驶看到黄灯往往习惯...加速 XD我还曾经已经黄灯刚转红灯(还没过停止线)，把车停下来，还被后方的车热情的亲上屁股 (泣)

以我实务上的观察，左转专用道发生起步迟缓或按喇叭的频率比直行高很多，就能佐证红灯倒数真的有用，因为目前左转灯普遍没有红灯倒数来告诉大家左转灯何时亮。问题在于左转灯不论早开晚开，只要左转灯有倒数预告，都难免会造成某个时相的绿灯倒数作用，而可能增加危险性

标点符号

短时相不用红绿灯 长时相99秒不够用

原po疑惑的解答很简单：因为车太多，大多数驾驶不守法。

在路上本来就是要保持警觉 随走随停 但长时间看死一个静止画面真的很累 春节试过在金仑大桥等了5分钟 没有倒数 愈等愈焦急 盯了201秒才放松

车太多→导致红灯周期长多数驾驶不守法→导致如上网友言，会钻漏洞闯红灯

短时相倒数只适用匝道仪控吧 在封闭道路可以说追求行车顺畅而给予告 一般道路就不用了 马路可没那么多预告 野狗说冲出来就冲出来

不过现在台湾好像不管是不是长周期号志都一律有红灯倒数了吧（这现象真的不好

就算没有倒数作弊方式也很多啊 开得多就知道时相的顺序了不然就看行人有些小路还是没有啦这个是驾驶素养的问题 等红灯会看后方的自然会看 不看的你写等红灯时注意后车推撞也不会看 就像切线转弯要打方向灯那样 要做的就会做等后方叭才会走就是倒数红灯就会玩手机的人啦 不然随时注意路况的话怎会不知道转灯了咧

红灯倒数到底是碍到谁 你不想看可以不要看呀你就眼睛自带屏蔽数字功能紧盯你的红色灯号就好

说穿了，红绿灯就是现实生活中少数的明明很烂但因为缺乏成本接近的替代技术而存活至今的过时发明，只好想办法来基于这个基础来稍微改善…

台湾交通就落后啊...然后看过公路版的不少奇葩留言也可以略知一二

现在是闲闲没事 这种辅助自己用不到就在讲落后我觉得也蛮自私的自以为当你是路人走在人行道 看到300公尺外的车用红灯只剩30秒 你可以慢慢走到了顺便过马路 不用在马路边等2分钟以上，要下个循环才能过马路。

真的 如果你觉得有倒数碍眼就自带屏蔽去看颜色就好,有需要的人自然觉得用得到。没必要扣帽子说那是落后不落后

知道红灯秒数对判断要踩刹车还是入空档帮助很大啊甚至我骑机车看到倒数大于 60 秒若后方没车就熄火了

说实在的确落后啊 连等红灯没秒数都不行 证明台湾交通不是太烂就是驾驶素质、守法和耐心程度太低落 而且有些人说红灯停在车道上还能熄火做其他事 真的大开眼界了呢基本上有些人驾照可以考虑收回了

那日本不知道要收回几张 一堆人长等红灯都会熄火呢

重点是做其他事吧

滑坡滑过头了喔，有谁说没秒数不行的吗...?然后熄火也脑补成熄火做其他事，请留意一下语气

基本上光停红灯熄火本来就是不对的 我就不说在车道上停车(parking)是违法的 如果突然发生什么紧急状况或紧急车辆要通过 怎么即时避开都是问题（之前红灯丢车买早餐的事件希望您没忘）然后上面之中一堆网友说有倒数等红灯可以做一堆无关紧要的事 甚至还说倒数非常需要的 就被您说成在脑补和没秒数也行 我也无语==

说穿了就不想等红灯而已 否则有没有秒数有差吗

tinyurl.com/jjw3hav8红灯熄火是政府宣导过的所以可能的话，不要在这事情上大作文章比较好应该说“政府有想要宣导”才比较精确其他的论点倒是没太多意见，就别太滑坡吧

支持红灯倒数，这样才能红灯熄火！

总之我走路的时候已经习惯看红灯秒数决定要慢慢走还是跑的 尖峰时间一个周期2-3分钟 不知道何时会变绿变红是很不方便的 现在有倒数 五秒才过停止线的其实很多远远大于我看过偷跑的数量何止N倍地狭人稠 改成没秒数 除了比较省钱 实在看不出来哪里

欧洲也是有红灯、绿灯数秒的，看到波兰一个测试路拍的频道，城市道路是有红绿灯倒数！不是只有落后国家https://i.imgur.com/LQdcif9.png所以倒数=落后国家这个迷思可以破除了先进国家也会慢慢普及的吧，既有基础建设在慢慢更新

比较好

红灯熄火是环保好吗，都在宣导怠速运转超过3分钟要熄火了，如果红灯真的超过3分钟那的确是应该熄火才不会让规范自相矛盾，但前提是也要让驾驶人知道这个红绿灯还要等超过3分钟

某些东欧国家确实有 但你要认为那些有装的国家不是落后国家我没意见 但要注意的是 其他先进国家不装的原因除了安全上考量之外 他们的号志系统也多为感应号志而非定时号志 如果你也要认为定时号志比适应性号志先进 我也没话说 只为了坚持要有倒数的话…另外 我一直都是以交通安全的角度来讨论这件事的 如果硬要扯到其他方面像什么环保、舒缓情绪之类的 那我觉得已经偏离主轴了 也不适合在公路板讨论

问题是交通安全、环保和情绪是环环相扣的，你开车越紧张越容易失误或累积疲劳而影响交通安全，而也有研究证明车内过多的废气和一氧化碳对驾驶的精神状态有负面影响

讨论完有点反悔。不具倒数的重要路口，秩序还是一样反而自己从窥视横向号志到倒数完抢起步的行为变本加厉，这跟安全是相违背的。freeman大提的英国用黄灯预告，真是简洁的措施。当秒数开始在街头巷尾滥设，似乎让人越来越依赖号志灯，减少注意真正的路况......大停电那天日间，注意力完全回到路况，反倒安全许多

问题是现行99秒倒数对真正长时相根本没用超过99秒和无倒数的地方道路红绿灯看上去是一样的倒数应该用分钟去倒数 倒数方法改成小红灯 在现行红绿灯上方或左方加4~5颗小红灯 剩5分亮4颗 4分亮3颗 3分亮2颗 2分亮1颗 剩1分小红灯就不亮 此时它就等同无倒数红绿灯 司机应准备随时起步 这样要调时相的话也不会有危险 因为最后一次提示是60秒前 绝对不会有人敢自己默数60秒然后弹射出去就算是转绿灯前一秒决定要改时相 也只是小红灯重新亮起来而已 预告绿灯应该用国际通用的黄红灯 这样就把红灯倒数和预告绿灯完全脱勾了如果有人等过5分钟红绿灯就会觉得倒数很有用了 但现行的倒数方案根本发挥不了作用

真正的路况是要注意什么 有倒数没倒数不都停在停止线之后吗？ 没有秒数 紧盯号志避免错过灯号 这样哪里比较安全

就行人、机车、突发路况，有秒数停著滑手机很普遍紧盯号志倒是不会，驾训没这样教，是要注意路口状况有倒数以前等红灯也是闲著看眼前车子经过，不缺秒数资讯。一直到绿灯放行前都得留意路口是否净空能通过

排队夹在车阵里面排一串然后拿望远镜注意路口吗

等红灯没秒数会焦虑的人 你还真别上路害人

欢迎来旧宗路等十分钟循环一次的红绿灯 哈哈

红灯等那么久本来就极度不正常了 何况还有人希望每个红绿灯都有倒数欸台湾交通本来就在被乱搞了…

旧宗路哪里红绿灯循环要等10分钟？等10分钟已经不是红灯有没有倒数的问题了吧排队夹在车阵中你也看不到路口红灯 那还装红灯倒数没有意义啊