桃园建设赶不上人口增加…塞车、施工、坑洞 交通之瘤
https://udn.com/news/story/122730/6190008
2022-03-25 03:33 联合报 / 记者朱冠谕、郑国梁／专题报导
桃园人口迅速成长，汽机车数量跟着大增，但交通建设赶不上变化，塞车成了上下班尖峰
时段常态。在联合报六都首长满意度调查中，桃园在交通项目以百分之五十七点六居倒数
第二，其他客观数据也显示桃园死伤车祸高居第一；针对塞车问题，郑文灿喊出“痛苦会
过去，建设会留下”。
本报调查，不满桃园交通的受访者中，有百分之四十九点四认为塞车问题严重，有百分之
廿三点八对道路常施工、坑洞多有意见，还有百分之十九点九认为道路规画不够完善。
市议会国民党团总召徐其万说，桃园七年多来，人口从二百万增加到二百廿多万人，交通
建设多，管线配合迁移或安装就要挖马路，路面出现大大小小的坑洞，引起民怨。
“桃园交通赶不上人口增加的速度”，民众党祕书长谢立功直言，包括桃园、中坜、杨梅
火车站前都是传统社区，路幅不够宽，就会导致意外发生。赖香伶也说，每逢上下班时间
，交流道车流常会回堵到市区，在旧城区道路拓宽不易下，就应开辟新环市道路分离市区
段车流。