楼主:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2021-12-13 00:49:35修法限制红绿灯距离才是事实
红绿灯距离太近 不只对于车流已经严重影响
而且对于不熟悉用路人而言
可能会有误闯可能 反而比设立更危险
作者:
KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好)
2021-12-13 01:03:00就会有当地民意一直要求干道要开缺口啊 然后撞了之后交通局又不敢把缺口封掉最后只能插号志 才导致干道整个回堵 例如台中就是这样 明明就小巷子也要在那边开一个缺口台北市就相对好一点 台北的干道几乎就很少有这种为了小巷子特别开一个缺口的案例 对干道来说顺畅很多
以前在台中上驾训班 在一个没有住宅的死巷里 结果巷口就插一根红绿灯 后来听他们说好像只要能提出这个路口有一年2000车次的流量 就能去申请增设红绿灯 不知道是不是真的
作者: VisaPayWave (Visa Pay Wave) 2021-12-13 13:34:00
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-12-15 11:05:00+1 很多巷口的红绿灯这几年都不知不觉一直广设，更糟的是灯号也不统一，刚转绿灯走到下个路口还马上变红灯
一年2000车次... 一天只要有6台车经过就可以了耶
台湾不只倒数太泛滥 而是连号志也滥设很多路口Stop sign就能解决的 然而就一堆里民和民代陈情甚至施压 变成一堆小巷口也在设号志台湾交通真的非常不文明