县道117线拟拓宽解塞车 再新辟凤山溪右岸道路疏解车流
https://udn.com/news/story/7324/5830205
2021-10-20 13:12 联合报 / 记者巫鸿玮／新竹即时报导
https://i.imgur.com/B3eBCiA.jpg
县道117线新湖路及义民路口因车流量大，又是T字路口，因此每到尖峰时段几乎都会严重壅塞。记者巫鸿玮／摄影
位于新竹县往来湖口及新埔的县道117线新湖路路段，因为有连接湖口工业区及竹北六家市区的功能，却因为路幅不足，因此每到上下班时段都会出现严重壅塞，县府规画将拓宽成4线道，并新辟沿凤山溪右岸的道路，疏解县道117线新湖、义民及褒忠路的压力。
工务处指出，县道117线是竹北、新埔及湖口地区上班族往来湖口工业区的重要干道，却因为在新埔镇路段呈现ㄣ字路线，分别有新湖及义民、义民及褒忠2路口，且双向仅各1车道，使得塞车问题十分严重。
新埔警方就指出，尤其在新湖及义民路口，因为正好是下坡又是T字路口，虽有号志设置但并未使用，原因是曾尝试透过红绿灯号志控制车流通行，希望能借由交管措施疏解塞车问题，没想到却反而塞得更严重引发民怨。
工务处短期将先针对此路口，改为槽化式平面交叉，先改善尖峰时间车辆T字路口交会回堵情形，并局部将原有车道拓宽成双向4车道，不过要长期解决县道117线塞车问题，工务处就表示只能靠新辟道路解决。
为彻底解决塞车问题，县长杨文科将县道117线直通竹北环北路新辟工程列为十大交通建设之一，从新湖路直接开辟道路跨越凤山溪及国道1号衔接环北路，不过经过评估后发现施工将影响国道1号甚钜，决定舍弃此方案，改以新辟凤山溪右岸道路进行。
凤山溪右岸道路是绕开目前已经严重壅塞的县道117线新湖路、义民路及褒忠路路段，从湖口工业区新湖路下坡处，新辟道路抵达凤山溪右岸，再沿堤防最终抵达褒忠大桥北侧接回褒忠路，预估经费约需9.5亿元，路线全长3.22公里。