改善国道8台南“打结路口” 工程送高公局初核过关
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国道8号南133线路口改善交流道可行性研究获得通过。（南市工务局提供）
2021/07/20 16:28
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市“国道8号南133线路口改善交流道可行性研究”，提送交
通部高速公路局初核会议，今（20）日会议因防疫因素采视讯审议，市长黄伟哲亲自“上
线督阵”，强调改善交流道的重要与迫切性，获得审议通过，总建设经费约22.55亿元。
目前国道8号南133线现况是1处平交路口，行车动线复杂，产生较多的交织行为，车流行
经该路口均需减速甚至急速煞停，通车至今曾发生多起交通事故；且因该路口受号志管控
经常使主线车流延滞回堵，严重影响国道1号台南系统交流道运作，明显不符合高速公路
系统的交通运作要求，该平交路口有迫切改善需求。
工务局表示，这项划获得交通部高速公路局审议通过，后续将由交通部与国发会审议，俟
行政院核定后，再交由高速公路局接续办理综合规划、环境差异分析、设计与施工等作
业。
工务局表示，国道8号南133线路口改善交流道计画增加高架桥长度730公尺，匝道路线全
长1480公尺，总建设经费约22.55亿元，完工后，对大台南生活圈、台南科学园区高科技
产业永续发展，与提升国道8号快速运输服务效能有莫大助益，将全力协助交通部高速公
路局规划平面道路衔接及取得相关用地。
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国道8号南133线路口改善位置示意图。（南市工务局提供）
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目前已通过高速公路局这一关，希望能够更快核定、施工。(台南板表示南科也对南133线
带来不小车流)
港口平交路口终于要立体化，不然每次国一下来就堵车南133牛肉寮那条巷子超窄，却是交通要道，也算是奇观
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2021-07-21 07:25:00当初决议改平面路口的民代官员，会议纪录要拿出来检讨
早就应该高架化了，南部的立委跟市长都不知道在干什么
作者:
GWang (乡民9527)
2021-07-21 09:03:00国8起点也处理一下吧 不要一上高速公路就来个红绿灯
当年作成这样就有问题了，改建的钱那个民代应该要出一半！
高架到海佃路接海尾路，终点安明路，海尾路重划区划下去经费大概要好百亿
到台江大道就好 再过去的腹地应该不够 两旁都已经是建筑物了 且光这样就已经能省很多时间 不用等红绿灯
同楼上，到台江大道就好，另外觉得在台江大道~安中路这段有三座加油站，路旁也开始有建筑物，高架桥引道要施工跟拓宽侧车道都不方便吧！
作者:
mecca (咩卡)
2021-07-23 11:08:00高架沿台江大道转四草大道直达安平 选我正解QQ
台江大道跟四草大道都没什么红绿灯 应该不太需要啦XD
作者:
mecca (咩卡)
2021-07-24 22:30:00因为会走国8入市区的外地人很大部分会去安平观光啊
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-07-25 18:52:00有看过台江大道高架化的想法 不过找不到政府资料了