东富公路坍方 地方盼开辟新路
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2021-07-05 02:45 联合报 / 记者施鸿基／台东报导
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台东东富公路坍方迄今逾10天，公路总局正在评估改善方案。图／立委刘櫂豪服务处提供
台东县东河乡进出泰源幽谷的台23线东富公路上月底严重坍方，公路总局评估改善方案。当地民众希望开辟新路直抵台11线，至少要做隧道防护。公路总局担心明隧道承受不住落石量体，维持现状又危险，做传统隧道经费高是难题。东富公路是台东侧进出泰源的唯一道路，雨天偶有坍方逾1500居民交通就断绝，县府盼交通部支持经费。
东富公路由公路总局花莲工务段维护，另一侧出口在花莲富里乡，大致维持自然现况，泰源幽谷、小天祥都是知名景点，一旦道路受阻，到富里要开近1小时路程，且须经过山路，雨天偶有坍方，就可能断绝泰源、北源2村居民联外交通。
上月9日，公路总局以2800万经费改善39公里处附近边坡上方防护工程才完工，下方未施工的山壁24日崩落，坍方点在2014年也曾发生灾害，长期以来仅加固并用拦网处理小落石。事发后，立委刘櫂豪和在地议员许进荣、林东满、高美珠等人关切，要求8月前须提出改善计画。
“路不能再用，山壁的裂缝都出来了。”许进荣说，山壁裸露裂缝明显，再不处理会出问题，“这次大家命大没砸到，下次呢？”地方希望最好从登仙桥开新路直达台11线，目前先开通隧道，让落石崩落时可下去马武溪，但须定期清除，以免阻塞河道又导致新灾害。
林东满说，目前公路总局正在评估，但最佳方案不好做，替代方案又有疑虑，做新路和传统隧道缺经费，也有环评问题，做明隧道担心撑不住落石量体，维持现状又不可能，当然更不能再用加固挂网方式处理。希望县府和公路总局速争取改善经费。