油车口写成油库口 淡江大桥重点工程竟标错路牌
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2021-06-14 11:34 联合报 / 记者张哲郢／新北即时报导
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即将启用的沙仑路联络隧道，却爆出指标路牌把油车口打成油库口，公路总局表示会再改善。图／陈伟杰提供
淡江大桥是新北市重大工程，其中为方便新市镇民众能截弯取直接上淡江大桥，位于沙仑路与大庄路的联络隧道（新民隧道）是重点工程，预计最快6月底启用，却传出路牌把油车口写成油库口。地方议员认为，工程单位施工应该要更仔细，不是靠民众反映才改东改西。
新民隧道是淡江大桥第二标重要工程，由于现在从新市镇往未来淡江大桥方向，到沙仑路底得转新民街绕U字形才能接回沙仑路，公路总局希望能截弯取直，透过联络隧道直接从沙仑路直通上桥。
公路总局西滨北工处副处长林廷彦表示，整个第二标工程预算约33亿，目前联络隧道尚未正式命名，新民隧道一词来自民间说法，工程已进入收尾阶段，不过因疫情关系，台电负责的隧道照明时程有受影响，但仍会拼6月底通车。
不过新北市议员陈伟杰接获当地乡亲反映，在新民隧道外面路牌，应是“油车口”却被工程单位标成“油库口”，英译也一起错，质疑是否公路总局螺丝松了。
新北市交通局指出，油库口是面线店，以当地地名来看确实是油车口，会再跟公路总局反映。林廷彦则说，确实设计顾问公司提供的地名有错，旧地名是油车口，会再改善，也会找时间与交通局会勘，确认标志、标线等指示无误再通车。
陈伟杰表示，淡江大桥是全台数一数二的重要工程，也是未来亚洲或世界重要地标，工程单位对于各项施工应该更谨慎仔细才是，而不是一味靠民众反应才来改东改西。
公路总局指出，现阶段主桥梁工程施工难度高，特别是完工后桥塔高211公尺，等沙仑路联络隧道启用后就会把重点摆在主桥梁，预计今年底会设置完58支基桩开始做桥塔基础。