Re: [新闻] 讲不听硬要移动!晚间9时匝道管制 车潮抢上国

楼主: chichiyang (这是新暱称)   2021-06-12 01:09:32
今天晚下班的人真的很衰
看到40秒红灯4秒绿灯 和 22秒红灯7秒绿灯
然后主线一路通畅 觉得很崩溃
我自己边塞边想
返乡的人会晚上9点后才出发?
真的想返乡的人以前不都是请假白天就出发?
现在居家上班上课不是更容易请假白天出发吗?
今天通勤回家看到每个匝道都塞到爆炸有点怒
当然又说不准到底这些车是通勤还是返乡
其实远通应该可以统计查车辆移动情形?
感觉可以好好分析一下
看看到底塞到的车是返乡的多还是下班的多?
就觉得我只是要下班 就得塞这样
然后网络上大家疯狂骂这些塞在车阵的人......
※ 引述《JQK2 (凯莉娘)》之铭言:
: 讲不听硬要移动!晚间9时匝道管制 车潮抢上国道严重回堵
: 李姿慧/台北报导
: 为避免端午连假成疫情破口,政府疾呼民众不要返乡,国道也首度实施高强度调控,今
: (6/11)晚9时起采最严格匝道仪控管制,红灯秒数加倍为35秒,却仍有不少车辆抢著上

: 道,造成北部多处交流道塞爆、大排长龙,高公局呼吁,为避免疫情扩散,民众应尽量

: 免外出,不要上国道,否则会相当不便。
: 相关新闻:端午疏运仍5万多人搭双铁客运返乡 王国材疾呼“待在家”:中秋约团圆
: 为减少端午连假非必要跨区移动,高速公路局自6月11日晚上9时起至连假结束,采严格

: 道仪控管制,并将双车道入口匝道先缩减为自行车道通行,以藉管制作为来降低连假之移

: 需求,目标将管制国道日交通量降至53百万车公里以下。
: 不过有不少车辆自晚间8时起涌现,打算趁晚间9时管制前先上国道,而管制开始后,交

: 道回堵更是严重,北部国道包括国1建国交流道、圆山交流道、桃园交流道,以及国3南

: 交流道、安坑交流道、中和交流道等,都出现大量排队车龙。
: 高公局晚间9时表示,目前有些交流道匝道车多,为避免疫情扩散,呼吁民众尽量避免

: 出,不要上国道,上国道只会更加不方便。(李姿慧/台北报导)
: https://bit.ly/3cxPThS
作者: a27281591 (皮皮)   2021-06-12 01:22:00
然后脸书上已经出现一波讨论塞车的假讯息用几张照片就说很多人返乡
作者: auction88 (auction)   2021-06-12 01:29:00
做做样子而已 证明有在做事
作者: fcbih350 (永恒旋律)   2021-06-12 04:02:00
刻意带风向的政策而已…
作者: superjas (咩)   2021-06-12 09:12:00
物流、上班族表示:
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2021-06-12 10:25:00
地方替代道路表示:
作者: wush (wush)   2021-06-12 12:04:00
超北七的措施
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-06-12 12:20:00
通勤族就该死是吧 真的笑死
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2021-06-12 13:53:00
真的蠢到爆 我亲戚在中科后里上班 他住西屯 今天就塞爆几个科学园区 很多人都住其他县市 这是在搞谁
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-06-12 14:00:00
楼上亲人今天没放假??
作者: ultratimes   2021-06-12 14:14:00
你可以走地方道路 高速公路本来就供长途使用为主
作者: ultradev (QQ)   2021-06-12 14:20:00
谁定义高速公路以长途使用为主?
作者: countryair (countryair)   2021-06-12 15:09:00
北桃 北基 桃竹 竹苗 这种算短还长途?
作者: EggplantZUN (茄子润)   2021-06-12 18:55:00
就低能交通部+低能总统+低能行政院长这政府真的没救
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2021-06-12 19:54:00
科学园区本来就是要24hr轮班顾机台
作者: xxxcc (双手插口袋垫起脚)   2021-06-12 20:23:00
他在科学园区都是轮班的所以有时亲戚聚会没法来 过年也一样
作者: countryair (countryair)   2021-06-12 20:31:00
很多制造业物流业本来就全年无休 科学园区 工业区 港口 机场全年都正常上班的
作者: iceonly (只有冰)   2021-06-12 23:35:00
住青埔/林口/基隆工作在台北的人走省道?笑
作者: auction88 (auction)   2021-06-13 00:30:00
扯短途本来就笑话 台湾那么小南港到宜兰不用30公里 是不是短途?30公里是有没有台南的一半
作者: chingkuoho (Pai)   2021-06-13 10:23:00
谁说高速公路一定供长途使用了!
作者: abc480528 (Treebase)   2021-06-13 11:47:00
这版很会骂 但好像没人提解方有人说长途已经被压制 那也是政策采用了之后的结果那各位大骂烂政策 欢迎提出较好的解法比如全台都会区匝道口盘查工作证? 人力、物力还有法规面的完备,或者有没有更好的方法? 各位有能力的乡民欢迎提供建言
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-06-13 13:11:00
封都会区分界的路段?像是杨梅/校前路-湖口,铜锣-三义,北斗-西螺,嘉义系统-新营,龙潭-关西,后龙-通霄,南云-斗六,水上系统-白河,以及雪隧之类的?但也只能算是象征性措施就是了...
作者: shter (飞梭之影)   2021-06-13 20:50:00
象征性封路的话台北国一倒是有一个有趣的玩法封闭汐止到五股间平面为市区通勤用,长途只能走汐五高架然后在堤顶交流道、环北交流道设检查哨放允许长途的车走不过这样会害死桃园林口通勤族就是了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-06-13 21:11:00
所以我说要封就封都会区交界处的啊!
作者: auction88 (auction)   2021-06-13 23:25:00
不用封吧 罚个30万300万就好然后也封我是觉得上班时间也封一封病毒不会因为上班群聚就去一边睡觉吧不是上班的群聚才有传染力 这实在是太神奇
作者: CovacsYeh (萝卜卡普)   2021-06-14 10:00:00

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