[新闻] 讲不听硬要移动!晚间9时匝道管制 车潮抢上国

楼主: JQK2   2021-06-11 22:44:25
讲不听硬要移动!晚间9时匝道管制 车潮抢上国道严重回堵
李姿慧/台北报导
为避免端午连假成疫情破口,政府疾呼民众不要返乡,国道也首度实施高强度调控,今
(6/11)晚9时起采最严格匝道仪控管制,红灯秒数加倍为35秒,却仍有不少车辆抢著上国
道,造成北部多处交流道塞爆、大排长龙,高公局呼吁,为避免疫情扩散,民众应尽量避
免外出,不要上国道,否则会相当不便。
相关新闻:端午疏运仍5万多人搭双铁客运返乡 王国材疾呼“待在家”:中秋约团圆
为减少端午连假非必要跨区移动,高速公路局自6月11日晚上9时起至连假结束,采严格匝
道仪控管制,并将双车道入口匝道先缩减为自行车道通行,以藉管制作为来降低连假之移动
需求,目标将管制国道日交通量降至53百万车公里以下。
不过有不少车辆自晚间8时起涌现,打算趁晚间9时管制前先上国道,而管制开始后,交流
道回堵更是严重,北部国道包括国1建国交流道、圆山交流道、桃园交流道,以及国3南港
交流道、安坑交流道、中和交流道等,都出现大量排队车龙。
高公局晚间9时表示,目前有些交流道匝道车多,为避免疫情扩散,呼吁民众尽量避免外
出,不要上国道,上国道只会更加不方便。(李姿慧/台北报导)
https://bit.ly/3cxPThS
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-06-11 22:46:00
笑死
作者: moriyaorange (hoax day)   2021-06-11 22:54:00
这看起来是通勤车流居多,还是要看主线状况
作者: watanmila (watanmila)   2021-06-11 22:55:00
搞不好只是下班的
作者: countryair (countryair)   2021-06-11 23:49:00
下班回家还要被媒体标题这样消遣
作者: ludoren (地图游击手)   2021-06-12 00:38:00
台湾媒体报导常都带有主观情绪
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2021-06-12 00:39:00
要回南部的人自己不怕 这些媒体网民在帮忙怕啥?
作者: chichiyang (这是新暱称)   2021-06-12 00:47:00
通勤的人看到红灯40秒绿灯4秒,和红灯22秒绿灯7秒,然后看到主线都没事,感觉很崩溃
作者: shter (飞梭之影)   2021-06-12 03:03:00
说真的人都打包行李要开车回南部了,会因为匝道管制排队就开车回头放弃回南部吗?
作者: tananadishow (赖皮)   2021-06-12 04:16:00
费率应该要采累进费率:例如50公里内原价、50.1~100公里2倍、100.1~150公里3倍、以此类推
作者: Cascadia (N/A)   2021-06-12 10:57:00
到底谁想出的蠢对策
作者: samjhang168   2021-06-12 11:35:00
是否倒果为因?
作者: zimt (EMU100)   2021-06-12 11:40:00
神经病,一堆自肃警察到处猎巫
作者: psappp (我的帐号好多P)   2021-06-12 12:47:00
用低乘载管制,递远递增费率,也会达成管制私人运具的效果若在匝道仪控管制会惩罚到通勤族跟物流货车
作者: ultratimes   2021-06-12 14:12:00
传染病的问题 不是自己不怕就好的问题传染病的问题基数越大越可怕 不管他人迟早自己会中
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-06-12 14:15:00
要真管制到的话 费率的递远递增 应该改成指数型增长才对
作者: chungtt (CCH)   2021-06-12 18:28:00
惩罚假日还要上班的用路人
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-06-13 11:42:00
惩罚到了怎么办? 交通部只会跟你说请多包涵唷>.^
作者: ultratimes   2021-06-13 14:14:00
我觉得什么请多包函有点多余这时要展现魄力,就要用强硬的,直接喊 怕塞别上
作者: d8109333 (等会儿)   2021-06-13 17:05:00
以专业之名 行智障之实 台湾交通屡见不鲜

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