台北捷运文湖线之前也有讨论过
要在忠孝复兴转车还是南港展览馆转车会比较好
而相较于其他快速公路，74线的线形是比较特殊的倒U字形
头尾两端相隔很近，但是中间绕一大圈
如果是头端到尾端(例如 高铁台中-大里)，反而是接国3过去，而不是直接开东行线
先来讨论比较单纯的
如果要上国道(不论是上国1 国3)
基本上如果是北上的选择就很单纯
因为要北上，除非非常靠近两端点，不然基本上都是从大雅这边上去
或是怕大雅塞车，开到丰原再上
如果是走国3，那就先上国1再转国4再转国3
而且，未来潭子系统通车以后，北上的方式又会大洗牌了
而比较复杂的南下
接国1南下(74-国3-彰化系统-国1，绝对不要大雅下去上国1 会塞的很恐怖)
以及直接国3南下(74-国3)
在哪作为走东行线或西行线的分界点会比较好啊？
以我常常在崇德路上下为例
如果要走国3，就走东行线
如果要走国1，就走西行线
以google地图下去找的话
大致上如果要走国3，以北屯-崇德交流道为界
如果崇德交流道就走东向到雾峰转国3
如果北屯交流道，就走西向到快官转国3
如果是还要转国1
分界则差不多在松竹路，松竹路以西走西向
太原路匝道开始则是东向线转国3 再接国1会比较快
而对于74东西两端点的地区要来往
究竟是走逆行圈快，还是顺行圈快？
西向东为例，走逆行圈要走国3，速限比较高
所以如果刚好是逆行圈和顺行圈距离一样，则一定是有走国3会比较快
把国3速限考虑进去后，有觉得哪些地方直接开74，哪些地方连结经国3比较快吗？
讨论看看吧