[情报]乌来计画打隧道直通宜兰?| 消失的新北

楼主: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:25:34
影片标题:乌来计画打隧道直通宜兰?| 消失的新北横公路台9甲去哪了!
影片连结:https://youtu.be/rUVechdGRHU
影片作者:黑皮
心得:黑皮今天不讲快速公路了换来讲省道台9甲线的兴建历史,这条应该永远
不可能打通还不如期待台2线大里-福隆打长隧道截弯取直比较快。
作者: geesegeese (殴)   2021-05-04 19:32:00
宜兰的问题一直是雪山挡在那只有第二雪隧才能根本解决
楼主: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:35:00
再开一条雪隧环保署不会同意不如开公路草岭隧道比较容易通过
作者: geesegeese (殴)   2021-05-04 19:44:00
环保署会同意,不信你看北宜直铁
楼主: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-04 19:49:00
公路草岭隧道可以盖在铁路草岭隧道西侧从石城到福隆这样就可以不用绕行三貂角可以节省至少15-20分
作者: kevin77605   2021-05-04 20:55:00
基平公路延伸就换暖暖居民大抗议了
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2021-05-04 20:58:00
这当初不是国5雪山隧道缓慢施工的备案吗??
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-04 21:04:00
不过北宜新乌路口自己也...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-04 21:24:00
这部黑皮的确有减少露脸率了 只在结尾露一下 但片子也变短
作者: r30385 (天空蓝)   2021-05-04 22:31:00
这条真的通不了吗
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-05-04 22:49:00
这条隧道很贵,所以做二线不划算但是提高道路容量不但整路都要扩建 乌来老街那里又要整个打隧道改线,一整个没有做下去的理由啊...唯一机会就是花天价跟数十年环评弄快速道路 那屋抠零他问题其实跟台8很像 永久方案益本比不可能过得了关
作者: SGShine (SOGOOD闪耀)   2021-05-04 23:57:00
北宜直铁都很难通过了好嘛
作者: weyward (chuo ward)   2021-05-05 08:58:00
黑皮加油
作者: anddy (滚阿滚的贡丸人)   2021-05-05 09:30:00
只是备案,雪山隧道施工顺利就被抛弃
作者: binggo (Bevis)   2021-05-05 10:31:00
1F回文让我想到愚公移山…
作者: applejone (haha)   2021-05-05 11:07:00
来条北横改有无希望?以现有的北横为基础加宽路面打隧道
作者: kevin77605   2021-05-05 11:14:00
别闹了。高山隧道已经很难再盖了 光环评就挡死
楼主: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2021-05-05 11:36:00
北横盖隧道已经别想了还是盖台2线草岭隧道和龙洞隧道比较简单
作者: james732 (好人超)   2021-05-05 12:30:00
感谢黑皮,这部影片很有趣,我之前完全不知道这件事 XD
作者: newasus (我是萝莉控我自豪)   2021-05-05 18:44:00
环保署过不过不重要,因为环评不会过XD
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-05-05 20:44:00
可行性研究就打枪了 根本连环评都不会有
作者: geesegeese (殴)   2021-05-05 23:06:00
是根本没有人想挖第二次吧,呵呵乖乖搭高铁吧,不用可行性评估就可以盖喔
作者: SGShine (SOGOOD闪耀)   2021-05-06 11:39:00
https://reurl.cc/KxG0LM 楼上还在拨接唷 当时北宜直铁方案但书就说可用高铁
作者: geesegeese (殴)   2021-05-06 23:22:00
楼上是不是以为高铁跟铁路一样的益本比?那句话就表示可行喔?真不晓得当初怎么审查通过的没有任何高铁兴建成本的分析只补一句,就说能盖高铁这个劳务采购真好混
作者: SGShine (SOGOOD闪耀)   2021-05-08 04:24:00
楼上你真要嘴应该是基隆轻轨变成捷运还混入民汐线整合 益本比更不一样https://reurl.cc/L0yja4 还有直铁2006年环保署早就打枪过了 你还在拨接吗?
作者: Killercat (杀人猫™)   2021-05-08 06:42:00
益本比基本上就是比唬烂程度 但是有些东西怎么虎烂都没办法把益本比灌水到超过1 所以高铁直铁益本比当然不同而且这只是可行性研究通过的其中一个必要条件而已....
作者: Vram (Gin)   2021-05-09 19:06:00
盖隧道 跟 盖高架 哪个对环境影响比较大?
作者: traystien (青春18きっぷ)   2021-05-10 21:50:00
要先说服台北市政府(跟翡翠水库管理局)为什么在新北土地打隧道要台北同意呢 就是大哉问ㄌ
作者: neksa602 (cojilm)   2021-05-14 15:08:00
因为台北市占地为王啊 新北市被予取予求

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