台68武陵匝道北端有望不再“断头” 新竹县补正环评计画
2021/05/02 18:25
新竹县近期准备争取经费，执行台1线替代道路新辟工程的第1期计画，从图中台68竹市武
陵匝道“断头”的北端，新建高架道路北延到竹北市中正西路，以分流头前溪南北两岸车
流。（记者黄美珠摄）
〔记者黄美珠／竹县报导〕台68线新竹市武陵匝道北端可望不再“断头”！因为省道台1
线替代道路新辟工程有新进展，新竹县补充最新环境监测资料后，已把补正的环评计画送
到县府环保局，只要核备就会向交通部提案争取经费施作第1期工程，把目前“断头”的
台68东西向快速公路武陵匝道北端，延伸跨过头前溪来到竹北市溪洲路西侧的中正西路上
，以此分流头前溪南、北岸车流，让地方生活圈道路网更便利。
县府工务处处长林鹤斯直言，前述台一线替代道路新辟工程的“第1期”计画先到竹北中
正西路，相关的规划书、图都准备好了，只差临门一脚就能提案争取工程补助费。初步估
算，从台68线武陵高架北端到中正西路段花费超过20亿元。至于从竹北西区再往北延伸到
新丰、湖口段将视实际进度再接续争取。
有新竹县、市上班族建议新竹县、市政府，若增建新头前溪大桥遥遥无期，能否直接在旧
头前溪大桥南、北双向各扩建1个车道？或可烧解燃眉之急。
林鹤斯担心，扩建旧桥恐腹地不足。公路总局新竹工务段段长巫清炜说，这须先做可行性
评估，务实考量其效益，后续还有环评等问题，加上头前溪大桥两侧现是衔接台68的匝道
，讨论扩建势必也要连动检讨匝道的位置，时程上对上下班交通的解决其实有缓不济急的
困难。不过，他们也都异口同声认为，与其讨论扩建旧头前溪桥，还不如加速推动台一线
替代道路新辟工程持续向前会比较务实。
https://i.imgur.com/NnVCpK9.jpg
新竹县政府工务处表示，蓝色线的台1线替代道路新辟工程计画路线，第1期计画施工到竹
北市跟118号县道共线的中正西路段，粗估工程款会超过20亿元。（图由县府提供）（记
者黄美珠摄）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518630